5月10日，比亚迪正式发布了e平台3.0 Evo及其首款搭载车型——海狮07EV，再次彰显了其在电动车技术领域的领先地位。

e平台3.0 Evo，作为比亚迪最新一代纯电平台，不仅集成了全球首创的CTB整车安全架构，还融合了十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制等一系列最新技术集群。这些技术的融合，不仅提升了车辆的性能，更在智能化方面取得了显著突破，为用户带来了前所未有的驾驶体验。

而海狮07EV，作为e平台3.0 Evo的首搭车型，更是汇聚了比亚迪的诸多创新技术。这款中型纯电SUV不仅拥有23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术等12项全球首创技术，更在智能座舱、智能驾驶辅助系统等方面实现了全面升级。

海狮07EV的推出，标志着比亚迪海洋网系列车型进一步丰富。其车身尺寸为4830mm、1925mm、1620mm，轴距达到了2930mm，为用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时，新车还搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，支持自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务，让驾驶更加轻松安全。

在补能方面，海狮07EV同样表现出色。新车搭载了全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，无论是公共直流还是公共超充桩，均可实现大功率充电。据官方数据显示，海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，充电时间还可大幅缩短40%，极大地提升了用户的充电体验。

在车辆安全性方面，海狮07EV同样不遗余力。新车应用了全新一代CTB（车身电池一体化）技术，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业区域车身强度提升60%。同时新车全系配备刀片电池、标配11个安全气囊，为用户提供了全方位的安全保障。

此外，海狮07EV在操控性和舒适性方面也表现出色。新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备FSD频率可变阻尼减振器，550四驱智航版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。这些配置不仅提升了车辆的操控性和稳定性，更在极大程度上提升了驾乘的舒适性和乐趣。

海狮07EV的推出，无疑是比亚迪海洋网双子星战略的核心车型。比亚迪海洋网总经理张卓在接受采访时表示，公司将海狮定义为SUV的全系列，即海狮系列车型均为SUV车型，覆盖紧凑级SUV到中大型SUV。除了海狮07EV外，今年还将推出海狮05、06等车型，进一步丰富海洋网的产品线。

值得一提的是，在竞争激烈的中型纯电SUV市场中，海狮07EV凭借其卓越的性能和先进的技术配置，展现出了强大的竞争力。与比亚迪王朝网宋L相比，海狮07EV应用了比亚迪集团多项最新技术和平台，有望在中型SUV市场获得一席之地。

此外，2024年对于比亚迪来说可谓是产品大年。除了海狮07EV外，比亚迪还将推出多款新车型，包括秦L DM-i、腾势Z9GT、仰望U7等。这些新车型的推出将进一步丰富比亚迪的产品线，提升品牌竞争力。

在新能源汽车领域，比亚迪以其卓越的技术实力和创新能力赢得了市场的广泛认可。随着e平台3.0 Evo和海狮07EV的推出以及更多新车型的上市计划公布，我们有理由相信比亚迪将继续引领行业潮流推动新能源汽车市场的繁荣发展。