说起智己L7和蔚来ET7，两台车有着有着太多相似的点，都是新能源电动车、都是国产品牌、都定位于中大型轿车、车型命名里都有7，用户在选车时绕不开的两款车型。这期文章就来做期对比，两台车都有哪些优缺点？谁更值得推荐？
外观
车身尺寸超过5米，但不及蔚来ET7长，外观设计重点强调运动属性，这台Pro版车型应该是车系里外观最素的，像性能版的外观极其炸裂。
相比智己L7炸裂的运动外观，蔚来ET7则要优雅的了许多，分体环抱式车头辨识度极高，车顶的“三个犄角”以及全车视觉感知硬件非常突出。
单论外观颜值，我更倾向于蔚来ET7，智己L7车头太尖，不够协调。
智己L7车尾设计很有跑车的味道，贯穿式尾灯中央处为LED显示屏，可以展示出一些动画，这在其他新能源车型中不曾见到，是智己L7的亮点之一。
内饰
再看蔚来ET7的内饰，在科技感层面差了一些，仅有10.2英寸全液晶仪表盘配上12.8英寸中控屏，可爱的小脑袋NOMI是亮点，我在开车时很喜欢用语音指令，小脑袋来回摆。
另外，做工方面，蔚来ET7更精致，整车共有14处全球首次量产使用的可再生藤木，标配Microfiber超纤绒顶棚和Haptex合成皮座椅，我最喜欢的是256色光瀑式氛围灯，夜间点亮后极具个性，没有哪个年轻的朋友会不喜欢。
两台车的车窗控制按键都很有特点，打破了传统燃油车老套的按键习惯，智己L7通过长条金属按键，实现玻璃升降功能。
智己L7的控制按键很直观，蔚来ET7的拨杆极其简约，前推上升、后拨下降，很有创意的拨杆，我觉着各大车企可以学习。
动力方面
智己L7在售车型动力分布有340马力、578马力及605马力，0-100km/h加速时间分别为5.9秒、3.87秒及3.7秒，340马力和578马力车型配有90度电池组，支持慢充/快充。
蔚来ET7标配653马力电动机，三款车型标配，0-100km/h加速时间为3.8秒，极限动力不及智己L7 Snake Performance，相差0.1秒在电动车上比较明显。分别配有75度和100度电池组，选车时只需考虑续航里程即可。蔚来打破了先例，只配快速充电口，取消慢充口，给用户家中安装快速充电桩。
总结两台车都是新势力电动车，都有自己的创新的点，动力都不弱，其中蔚来ET7还有着100度超大电池组和极其好用的辅助驾驶系统等，需要优化的是内饰布局，而智己L7在内饰科技感的营造更胜一筹。综合实力看，蔚来ET7更突出。
