你知道吗?这是石油平台在沉入海底之前的样子。 世界上创纪录的最大物体是用混凝土建造的,它是 Troll A 海上平台,用于开采北海的天然气。 该船由壳牌石油公司所有,是有史以来通过水路从建造地海岸运输到最终海上位置的最重物体。 它于1991年竣工,由10艘船在几天内搬运完成。它重达105万吨,建造过程中使用了24.5万立方米混凝土和约10万吨钢筋。 北海的 Troll A 位于挪威卑尔根西北 80 公里外海。 该平台是有史以来运输的最大平台,重达 683,600 吨,高 472 米。 Troll A 属于重力基础,这意味着它因重量而搁置在海床上,该平台的建造成本当时为 6.5 亿美元。 Troll A 平台是工程学的里程碑,创下了多项吉尼斯纪录。 1996 年,它创下了世界上最大的石油平台纪录,后来被 Petronius 平台超越。2006 年,歌手 Katie Melua 在其基地举办了一场音乐会,创下了最深的水下音乐会纪录,深度为海平面以下 303 米。 Troll A 平台为挪威的经济发展做出了贡献,因为该国是世界上最大的天然气出口国之一。 此外,该平台还有助于减少二氧化碳排放并改善空气质量,因为与煤炭或柴油相比,天然气是一种更清洁的替代品。 Troll A 平台的建造和运营所采用的技术具有革命性。壳牌公司开发了生产、液化、储存和卸载天然气到海上浮式液化天然气运输船的技术。 这些先进技术允许进入偏远的天然气田,并通过各种 FLNG 设施为更大的气田提供服务。 定向钻井技术在进入 Troll 油田的同时,还降低了对环境的影响,Troll A 平台对环境的影响已降至最低。同时,定向钻井工具提供实时数据来指导钻井过程,确保精确的井位布置。
怎么沉下去的?
又一颗新的工业明珠。
一篇文章引出一堆S子
不可能,绝对不可能,除了强国,他国谁能造的出巨货!
重力式沉底平台,一般服务于近海水深不超过500米的地方。现在基本发展成成近海使用自升式平台,深海使用半潜式平台了。虽然这个平台确实很笨重,不过那个年代能造出来这么大的平台也算是奇迹了。也难怪挪威的DNV海工规范走在世界前列,人家很早就开始开发和研究北海油田了。
建造成本就6.5亿美元了,再加上投入运作的人力物力,一天能出多少量,得采多少年才够盈利的。
又扯上环境[呲牙笑]
什么垃圾机翻文章
这跟钻井平台有毛关系?
那是1991年的事儿了。现在中国的海上石油平台更先进
[阅]
得使用多少年创造多少利润才造这么个东西出来啊
让我看它沉入海底之后的样子吧
怎么浮上来的?
重量对吗
这看起来像是跨海大桥的桥墩啊
我看着有一种压迫感
北海油汽田不是英国的吗?
海上擎天柱
这里可以钓鱼吗
抽了多少油了
那上面上班看的真远
P的,你建我看看,怎么拉去?!
说了半天是人家的,与你我半个毛关系没有