#魏建军为何再三警示行业# 魏总最近出来比较多,这次采访也是围绕几个关键词:“底线思维”、“长期主义”以及警惕过分追求“短期利益”。长城一步步走来,是遵循传统车企的发展路径,也是围绕赚钱的路径在走。
“在当前竞争激烈的汽车市场环境下,企业应当追求高质量、长期且稳定的增长,而不是仅仅着眼于销量或短期内的利润。价格战虽然可能短期内吸引消费者,降低购车成本,但长期来看会损害整个行业的健康发展。过低的利润率将限制企业对研发和技术创新的投资,最终影响产品的质量和竞争力。”这一波从鼓励新能源汽车,到新能源大发展,到现在汽车公司需要平衡眼前利益与长期目标之间的关系,确保可持续的发展路径。
我个人理解,不管是中国国内的汽车消费还是国内汽车产业投资,是从大的投资强度切换到精益阶段,规模上自主品牌国内已经占到60%,大发展后期,随着消费者对汽车产品寿命期待,可用性还有质量的时间拉长,造车的策略还是要调整!
说人话就是,发展速度慢了,策略要调整!
#汽场全开##新能源大牛说#
有点想不明白,合资车在中国横行霸道的时候,怎么没见这些汽车老总出来说问题?现在轮到咱们中国自己的品牌在国内主导的时候,个别汽车老总就觉得中国汽车市场有问题了。
你长城还好意思说别人,你当年芯片造假时可不是这个嘴脸
合资质量问题频出时长城在哪里?光在窝里搅局有什么用
打不过也干不过,十足的怨妇。
让你保价,活该
中国汽车,只见长城[点赞]
市场占有率低,不去想办法提高技术,提高性价比,提高服务,就在那举报这个,审计那个。友商犯法了,直接去法院起诉啊,叽叽歪歪能有什么效果?
支持长城[点赞]
自以为是,狂妄自大把自己当棵葱