#魏建军为何再三警示行业#魏总最近出来比较多,这次采访也是围绕几个关键词:“底

友鸿看汽车 2024-08-07 15:49:43

#魏建军为何再三警示行业# 魏总最近出来比较多,这次采访也是围绕几个关键词:“底线思维”、“长期主义”以及警惕过分追求“短期利益”。长城一步步走来,是遵循传统车企的发展路径,也是围绕赚钱的路径在走。

“在当前竞争激烈的汽车市场环境下,企业应当追求高质量、长期且稳定的增长,而不是仅仅着眼于销量或短期内的利润。价格战虽然可能短期内吸引消费者,降低购车成本,但长期来看会损害整个行业的健康发展。过低的利润率将限制企业对研发和技术创新的投资,最终影响产品的质量和竞争力。”这一波从鼓励新能源汽车,到新能源大发展,到现在汽车公司需要平衡眼前利益与长期目标之间的关系,确保可持续的发展路径。

我个人理解,不管是中国国内的汽车消费还是国内汽车产业投资,是从大的投资强度切换到精益阶段,规模上自主品牌国内已经占到60%,大发展后期,随着消费者对汽车产品寿命期待,可用性还有质量的时间拉长,造车的策略还是要调整!

说人话就是,发展速度慢了,策略要调整!

#汽场全开##新能源大牛说#

0 阅读:183
评论列表
  • 14K 21
    2024-08-09 17:25

    有点想不明白,合资车在中国横行霸道的时候,怎么没见这些汽车老总出来说问题?现在轮到咱们中国自己的品牌在国内主导的时候,个别汽车老总就觉得中国汽车市场有问题了。

    中国广东人 回复:
    CC以前高光是在合资后面做狗,人家吃肉,他喝汤!不过话又说回来,其实,之前国产一众主机厂都差不多同样遭遇。但不同的是,人家比亚迪,吉利,奇瑞有志气,从未忘记发愤,努力站起来做人!而CC,一直都是在做狗!现在看到之前不如自己的反而堂堂正正做人了,能顺心?典型的憎人富贵,厌人贫!
  • 2024-08-08 20:18

    你长城还好意思说别人,你当年芯片造假时可不是这个嘴脸

  • 2024-08-08 12:04

    合资质量问题频出时长城在哪里?光在窝里搅局有什么用

  • 2024-08-09 03:41

    打不过也干不过,十足的怨妇。

  • 小獒 10
    2024-08-08 14:13

    让你保价,活该

  • 2024-08-12 12:31

    中国汽车,只见长城[点赞]

  • 2024-08-10 22:20

    市场占有率低,不去想办法提高技术,提高性价比,提高服务,就在那举报这个,审计那个。友商犯法了,直接去法院起诉啊,叽叽歪歪能有什么效果?

  • 2024-08-12 12:31

    支持长城[点赞]

  • Tyx 1
    2024-08-11 20:55

    自以为是,狂妄自大把自己当棵葱