比亚迪似乎错过了高端市场发展的最佳时机。 2024年上半年市场表现： -在25万元以上新能源汽车市场中，比亚迪的王朝与海洋系列仅占1%市场份额，同比下降近6%。 -腾势、方程豹及仰望等品牌的合计市场份额不足10%，较去年仅微增1%；若仅考虑轿车和SUV，则市场份额低于5%。 *腾势的情况： -腾势D9未能达到预期，后续车型也未能取得显著成功。需要时间调整策略以应对竞争加剧的市场。 高端市场格局： -华为系、理想及蔚来等新势力定义了25万元以上新能源汽车市场的标准。 -成功的关键在于可靠的品牌形象、领先的智能化水平、一流的营销与销售渠道以及有影响力的领导者。 比亚迪的对策： 仰望品牌虽符合高端市场需求，但定位高端，难以大规模销售。 方程豹需通过价格调整或技术升级来增强竞争力。 腾势可能需要重新规划战略。 结论： 比亚迪不一定非得追求高端市场才能成功，可以借鉴丰田的成功路径。 尽管市场形势严峻，比亚迪仍有扭转局面的机会。 #汽车知识# #汽车资讯#
错过？人家u8卖得可是非常不错，国产这个落地125万的价位，有谁比他卖得好的？？列出来给我看一下？另外仰望百万级U7也即将上市，腾势品牌的z9和z9GT即将上市，年底还有腾势全尺寸SUV N9上市，还有方程豹的豹8，豹3也即将上市，王朝网的唐L和汉L也在路上了，这些车可都是高端车型，个个都非常具有竞争力，这些车型上市，对比亚迪的在高端市场表现非常值得期待
丰田混动雷凌油箱只有43，比亚迪搞了个65油箱外加一块大电池.，不要以为大电池大油箱开心，如果撞击起火爆炸不得了。成都双流前几天一辆新能源车撞击起火，4个人活活烧死。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。
比亚迪没有一款车超过五米的SUV
你这种思维应该是中国汽车都错过了，应该五十年前就开始造车[狗头][狗头][狗头]
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
同样工况下，比亚迪的双离合比at省油。所以同样工况下混动没有比比亚迪牛逼的，
d9和仰望成功了