紧凑型SUV一直是家用车的主流选择，市场规模庞大，随着新能源技术成熟，各大车企纷纷向这个市场投放新一代车型，后生们的产品力生猛，这个市场的销量格局可能要重新划分了。

五菱汽车在天舆架构D平台打造的星光S，有打擂台的实力。高性价是五菱的传统艺能，这次它玩的策略是同价位里配置高、同配置里价格低。PHEV版本预售价10.28万起、纯电版本12.28万起。

我研究了一下配置资料包，入门型号已经就是高配，支持选装前排座椅通风以及前后排座椅加热，这是该级别少有的配置。星光S的产品力给紧凑型新能源SUV上了不小的强度，即使面对最新上市的银河E5，也能大战300回合。

天舆D平台的轴距、轮距比同级别车型略大一点，由此开发的星光S轴距2米8，空间更大、底盘素质更好。改平台具有原生双动力总成的优势，提供纯电与插电混动两种动力，比一些竞品车型的选择更多。

尤其是PHEV版本，更适合这个级别的用户需求。这套混动系统的节油实力在五菱星光轿车上已经崭露头角，作为SUV，星光S的NEDC亏电油耗，仅为3.9升每百公里，和新款宋的数据并无差别。PHEV版本的主力配置纯电续航定在了130km，在同价位中，这个续航里程数一数二，在城市内通勤基本能当个电车开，用车成本非常低。

纯电版本依然是五菱引以为豪的20分钟2C快充，赠送7kw家用充电桩，在同级别内处于领先地位。五菱汽车背靠上汽集团，有一个御用的电池厂瑞浦赛克，不仅电池做工质量稳定，也因此有实力提供首任车主的三电终生质保，免去了用户在新能源售后上的焦虑。

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