作为中国新能源汽车的“霸主”之一的比亚迪，可以说借助电动汽车这个风口，已经是“一遇风云变化龙”，可以说比亚迪一步一步的变化迎来所有人羡慕的同时，也迎来不少人的“嫉妒”，而近日长城汽车实名举报比亚迪尾气排放不达标的事情，在全网引发热议。
毕竟长城汽车无论是从业绩还是消费者口碑这一块，已经被比亚迪远远甩在身后，以至于不少人认为长城汽车此举hi引发国内汽车同行的“内乱”，最终便宜的还是外国车企。但是双方也是“公说公有理婆说婆有理”，颇有一种隔空对骂的意思。
而前段时间比亚迪创始人王传福曾经定下目标，要求比亚迪在2023年完成300万辆的销售额，当时此话一出，让不少人认为王传福在吹牛。然而根据中国汽车协会给出的数据可以看到，在前面4个月，比亚迪卖出76万辆汽车，其同比增长92%，按照比亚迪这样的销售增速的话，估计300万辆是没有任何意外的。
此外，王传福还喊话到：我希望比亚迪可以再稳一点，尤其是在10万——20万元的比亚迪汽车中，我们要占据绝对的控制权，但是我们也要留口饭给别人吃，留条活路给他人。不能搞得别人很难受，这样对大家都不好。
其实从王传福的话中可以看到，他认为比亚迪想要完成300万的目标，必须要在10万—20万区间的消费群体拿下来，毕竟在这一块比亚迪可以做的非常厉害，无论是新推出的比亚迪宋Pro等车型，简直是打的其他国产企业毫无还手之力，不过至于王传福有没有留口饭给别人吃，从长城汽车的举报就可以明显看到了。
很显然比亚迪的销售给到国内其他车企巨大的压力，如果单纯说长城汽车是为了指出比亚迪尾气排放不达标而举报的话，这话几乎没有人会相信的，试问，比亚迪卖得如此火爆，谁心里不嫉妒呢？只不过没有像长城汽车这么直截了当地举报而已。
当然了对于长城汽车的举报，比亚迪也开展迅速反击，比亚迪在全网公开喊出让国家权威机构来进行调查取证，这一手也是打的长城汽车措手不及，毕竟双方直接公开，喊权威部门来检测，事实的真相不就水落石出了。
至于网上的各种争论，不应该由网友说了算，也不是长城汽车说了算，更不是比亚迪说了算，只有权威部门给出证据后，才知道谁在说谎了！
让别人有口饭吃！跟曹旺旺一个德行！隐藏的意思就是：你们别想我比亚迪降价！跟早期的日产车一样，靠一个系统收割韭菜！希望其他新能源车企研发早点跟上来，不然这比亚迪一家独大，这价格真降不下来。
长城厂魏牌汽车一出就开始做死。长城有什么研发。拿出来走几步。还一天怼华为怼比亚迪。
麻痹，这样看来又没优惠了，糙
传福哥你...[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
常压油箱和高压油箱，双标懂吗？就跟你娶老婆是个处一样，别人用过的你用起来虽然影响不大，你心里舒服吗？国外高压国内就常压，吃相难看还怕别人说。江山代有人才出，各领风骚数百年！30年河东30年河西，老王膨胀了！
考虑老百姓了吗？
长城车别乱起名了，那都是啥，又是狗又是猫的还有啥朵的，乱的一批
混淆视听，你正面回答油箱有没有按照标准执行?没有的话就请召回更换。如果车辆都符合标准，那么就放心大胆的干！
大智若愚[点赞][点赞][点赞]
某城完了，小人一枚
比亚迪，长城揭露你的黑幕，你不但不反省，还TMD怨别人，真不厚道
丢了这两个字。长城？？我草！
长城急眼了，撒泼打滚了。哈哈哈哈。
凡是跟外资沾边的公司都能吃香的喝辣的，为什么这样的
为什么都在怼长城呢 如果真的不达标 不也在维护消费者的权益吗 中立勿喷[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
孤独求败
学学任老板吧，从商业领袖锐变成行业科技领袖
嫉妒是人疯狂
尾气王就是废话多[得瑟]
常压油箱高压油箱，汽油蒸发那点量，够发动机多烧的吗？不如我们就聊聊山寨三菱发动机油耗问题吧！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
老王，4月份工资什么时候发？
有能耐就保证品质的同时国内降价，看谁厉害，还利于民，本事再大就高价出口挣外国人钱，这才是本事！
垃圾玩意！自己不行不从自身找原因，还怪别人太优秀！
长城敢于举报。没证据谁也不敢乱说。车企之间相互监督才有利于消费者。换个车评人敢举报就等收律师函吧。为什么举报了比亚迪不发律师函。应该是有问题。所以站在消费者角度看问题。支持相互监督。错了就改。而不是双标
狠人[得瑟][得瑟][得瑟]
垃圾比亚迪就好比南宋一样，问题多多。所以长城汽车就应该像他们的前辈，保定人张弘范一样，为维护世界秩序，把“宋”干趴下。还可以立个碑，Wei大将军“灭宋”于此[点赞]