8.5下周行情预判 这一波大众交通引爆了市场情绪，于是很多大V就开始吹大众2或者腾达2，个人很反对这种行为。一是很多大牛股往往是在分歧中诞生，就像这一波大众和金龙。如果继续延续之前一字板吃独食的行为早都结束了。 二是市场缩量行情下，资金也在不断寻找切换机会，于是就有了腾达、晨光这样的趋势票。但从近几个月连板效应告诉我们，这种龙头战法一旦同质化，趋势龙立马就又会演变成连板龙，接着是秒板、一字龙再次出现，直到出现极致核按钮，然后这一波行情彻底宣告结束。如果你当下行情都把握不住，总想着后面一定会有更大的行情无异于痴人说梦。 这一波赚钱效应从无人驾驶过渡到商业航天是一种良性过渡，二者独立运行不存在卡位也不存在淘汰。很多人都说腾达是这一波大众周期内的产物，这个说法我不同意，一是近来腾达每天的换手高达50%以上，从图形上看当日从深水拉回来皆是游资承接行为，个股走势既不属于连板加速也不是趋势。它能走出来更多的属于资金自救行为。 二是上周五的盘面反馈是商业航天强势崛起，无人驾驶横盘调整。市场7000多亿成交量下勉强可以容纳2～3个题材一起运行，但当成交量持续缩量以后，一定只有一个题材能够活下来，要么就只有跷跷板效应不是你死就是我活，谁都走不出来的结果。 目前大众能不能走出来二波不得而知，从图形上看既有可能走出竞业达双头走势，也有可能触碰十日线后走出捷荣二波的走势。但大众无论怎么走都不会影响商业航天以及腾达的走势。下周有可能大众双顶成立开始退潮，商业航天走出了新的补涨龙；也有可能大众走出了第二波，腾达和商业航天都没了 情绪好不好，题材怎么走还要看指数，指数弱势的话，资金会选择继续抱团。从上周走势来看，上证指数大概率会继续回踩一脚然后再拔一根阳线，回踩点位大概是2870点附近（附图）到时候可以关注与指数共振的题材和版块。 #股票财经# #股票交流# #Ａ股#