比亚迪泰国降价，涨了销量，跌了声誉。 自从比亚迪泰国工厂投产后，各个车型疯狂打“骨折”，海豹最低降到人民币约24.4万，海豚最低降到人民币约11.6万。 突然的大幅降价，泰国现在出现了一种现象：泰国人都在等更低的价格，等到比亚迪降价到和中国价格一样的程度。 降价的同时，也降低了身价（品牌形象），比亚迪之前在泰国还算是半高端品牌，现在成了一个被人说三道四的品牌。 实话说，这次大幅降价怎么看也是损失了，捡了芝麻，丢了西瓜，下一步该想想怎么把品牌形象挽回下？
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半高端？凯迪拉克和沃尔沃那样？半死不活？别开玩笑了。维持那样的品牌形象不如直接像丰田一样，直切民用车，半高端的结局就是半死不活。
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