深圳在推动低空经济发展方面取得了显著进展，包括建立全国首家低空飞行基地等举措。以下是对深圳建立全国首家低空飞行基地的详细阐述： 一、低空经济背景与发展 概念定义：低空经济指的是在1000米以下，利用无人驾驶航空器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的国家经济行为。 政策支持：自2021年“低空经济”概念首次写入国家规划以来，国家层面不断加强对低空经济的支持力度。2024年，深圳更是获得了国家民航局的明确支持，建设国家低空经济产业综合示范区。 二、深圳低空飞行基地的建设 低空运行管理中心的启用：深圳机场集团宣布正式启用深圳低空运行管理中心，该中心成为全市低空飞行活动的申报窗口、指挥中枢和信息平台，推动深圳低空飞行“一网统管”。 低空运营总部基地的规划：深圳机场集团还规划在深圳机场区域内建设全国规模最大、功能最全、设施最优的深圳低空运营总部基地，满足低空运行管理、低空数据集成、低空经济展示等多种实用功能。该基地将按照功能分区、分层处理的原则，分别规划货物安检、分拣及无人机起降区域，以及旅客值机、安检、候机、登机区域，满足低空场景下客货运高效运转需求。 三、低空飞行试验与应用 试验飞行：深圳机场已成功组织开展了eVTOL、物流无人机在机场区域的首次试验飞行，并取得预期效果。这是国内率先突破机场无人机飞行限制，成功开展高低空融合运行首次试验飞行。 实际应用：深圳在低空物流、城市治理、应急抢险、医疗救援等多个领域已经开展了广泛的应用。例如，全球首条低空航线在深圳首飞，从深圳蛇口邮轮母港起飞，抵达珠海九州湾码头，耗时仅20分钟。此外，深圳还开通了高校无人机外卖航线，配送效率极高。 四、数字化塔台的启用 全国首个数字化塔台：为了应对未来低空飞行越来越多的飞行器和复杂的飞行环境，深圳在全国率先启用了针对低空飞行设计的数字化塔台。该塔台将机坪监控、飞行器调度、跑道管理等要素一体化整合，大大提高了塔台管制人员的工作效率和低空空域的利用率。 综上所述，深圳在建立全国首家低空飞行基地方面取得了显著成效，不仅拥有完善的低空运行管理体系和基础设施，还在低空飞行试验和应用方面取得了重要突破。这些举措为深圳低空经济的高质量发展提供了有力支撑。