[doge]有意思，我们可以顺着奥迪 车型陆续换名字的话题继续聊了。因为A6 e-tron不是奥迪内部代码的C9，而是一个全新的奥迪车型。 [彩虹R]Again：奥迪未来的车型，燃油车都采用奇数命名、偶数的都是电动车 [看R]而这款车其实不是完全新的话题；毕竟21年4月的上海车展这台车就已经亮相了。如今国内需要等到25年才交付[新月R] 不过好在，终于是“定稿定型定日定价”，以及我终于能看到令我期待的——它的内饰[暗中观察R] [吃瓜R] 坦率讲我个人对内饰是有一点点失望的：因为虽同为PPE，但是我心目中的A6应该和前不久发布的Q6 e-tron、A5家族有不同的内饰打造[扯脸H] 如奥迪惯例，同步发布2个车型：Sportback和Avant及其对应的S版本 [气球R][气球R][气球R] 分享一些令我个人欣喜的信息 [黄色心形R] 风阻系数 Sportback版本的风阻系数达到0.21、Avant也低至0.24；保持奥迪的元素、设计师想要表达的情感和续航里程能力得到了融合。无论是保险杠的造型细节、进气设计、底盘悬挂、车轮样式。进行了n次风洞实验、根据两款车型不同的尾部造型再做单独的调整优化。所以能在2个版本中发现很多不同~ 官方给到的百公里电耗Sportback版本在14-16、Avant在15-17 [绿色心形R] 电动底子 100Kwh电池包，单电机后驱，756Km续航，270Kw，5.4s，极速210km/h；S6 370Kw，双电机quattro，675km续航，3.9s800V，最大充电功率270Kw [红色心形R] 灯厂 数字矩阵大灯和10个模块合计450段的OLED尾灯不但可以变换8个车主喜欢的签名造型设计，还可以对故障停车、接近警告等做出提示；以及感谢同学们的知识普及：后部logo要发光，法规要求必须是红色。 [蓝色心形R] 内饰 PPE/C平台最新的内饰风格；11.9英寸虚拟座舱和14.5英寸触控屏组成的曲面“上网冲浪板”，以及10.9英寸的副驾屏幕 [紫色心形R] 配置亮点 配备虚拟外电子后视镜。不过我个人还是希望国内不要标配，我不认为大家都能习惯这个东西。[烟花R] 可切换4个透明度的大天幕，好期待[萌萌哒R] [爱心R] 海外9月开始订购，起售价为75600欧；这价格我虎躯一震。按照奥迪中国习惯汇率换算直接搬进来的话[哭惹R][哭惹R][哭惹R] 字数有限，需喊再唠[再见R]