在刚改革开放的时候，中国绝大多数汽车都是进口国外的，价格非常的昂贵，按照当时普通人的工资干一辈子也买不了一辆汽车。

随着中国基础设施的完善和产业链的发展，中国开始和国外著名车厂如丰田、大众等公司建立合资工厂，汽车才慢慢的在有着几亿人口的中国普及起来。

与此同时，国产汽车品牌也纷纷建立，吉利、长城、比亚迪等中国的汽车公司都是在这个时期崭露头角的。

但是相比于进口车和合资车来说，这几家国产的汽车因为质量、知名度的原因，往往被消费者看作为汽车市场的最底层。

中国的消费者宁愿多攒几年钱去买合资车，也不愿意去买国产汽车。

但是随着技术的积累，国产汽车公司也在近些年来真正的崛起了。

2022年，中国再次超越欧盟和美国成为世界第一大汽车市场，全年汽车产量2,710万辆，全年汽车销量2,686万辆。

而在2000多万的销量里面，有一半左右的都是国产汽车品牌，其实是合资品牌，最后的是进口汽车。

同时国产汽车品牌不但在国内的市场表现异常的优异，在国外汽车市场上也取得了可以值得称道的成绩。

2022年全年中国出口汽车达到了340万辆，超越德国仅次于日本，排名世界第二。

时间到了2023年，中国的汽车出口更加强势，在第一季度中国汽车出口量时间达到了107万辆，超越了日本，成为世界第一大汽车出口国家。

而看完近些年来中国汽车品牌取得的成绩，真的非常令人惊叹，过去的人恐怕也不会想到，那时候看不起的国产品牌现在居然可以在国内外市场上受到如此大的欢迎。

上汽、长城、奇瑞、比亚迪、吉利等汽车品牌均是中国汽车能取得今天如此高的成绩的重要推动者。

当然在不同领域上，这些汽车品牌起的作用大小是不一样的。

如果从出口来看，上汽集团年出口达到90万辆，为中国出口最多的汽车品牌。其次就是奇瑞，年出口量达到45万辆，成为中国出口第二多的汽车品牌。（2023年数据不全）

在出口领域上，特斯拉、长安、长城、比亚迪均要排名这两家汽车公司后面。

而在汽车的全球销量上，进入2023年的比亚迪汽车公司可以说是独领风骚。

2022年，比亚迪的全年销量达到186万辆，第1次超越特斯拉，成为全球销量最高的新能源汽车公司。

到了2023年，比亚迪汽车公司的每个月的销量维持在20万左右，加上最新出来的6月份比亚迪25万的销量，仅仅过去半年比亚迪的销量就已经达到了125万辆。

比亚迪6月产销快报

在去年的时候比亚迪下半年的销量要高于上半年，所以很多机构都预测比亚迪在2023年的销量可以达到300万辆。

即使最终比亚迪取得的成绩不及机构预期，全年销量在250万辆以上也是没有问题的。

而这就意味着，比亚迪即将成为2023年，销量最高的国产汽车品牌，比亚迪汽车公司也会成为中国最大的自主品牌汽车公司。（中国上汽、一汽公司的销量预期会稳超过比亚迪公司）

比亚迪公司取得了如此傲人的成绩，也使得比亚迪汽车在全球有一席之地。

在2023年第一季度，比亚迪的销量达到51万辆，超越了宝马、雪佛兰、奔驰等老牌知名汽车公司，成为世界第七。

至于说2023年上半年的全球汽车销量排行榜虽然没有出炉，但以比亚迪半年125万的销量，稳居第七也不会有问题的。

最终2023年过去，比亚迪汽车公司很有可能成为新中国第1家全球汽车销量进入世界前10的公司。