三条跑道就是深圳机场的极限。第三跑道完完全全是填海而来。 还能不能继续填海? 理论上可以,实际上很难。 再填海,高速要改道。 深圳土地面积小,只能在市外建第二机场。 不如海丰。
早就应该搬,严重影响大湾区核心(特别是南沙,长安,虎门)的发展
确实 沿江高速限制了深圳机场发展 省城百般阻碍深圳发展
高速改海底,高速就是第4跑道,
第4跑道放龙岗,第5跑道放光明,然后梅林关附近放一条辐射关内,就可以了
小编不知讲啥
深圳直接把珠江口填了得了
建双机场算了,现在大把城市双机场,建个在龙岗那边还利于龙岗坪山发展
把高速沉下海做隧道,建5条跑道都无问题
整个机场都是填海填出来的
把惠州划一个区给深圳建飞机场呗!多难得事情。
把东莞惠州划给深圳
这跑道越建离陆地越远,几乎是理论机位都不存在了,喜欢看喜欢拍航班起降的朋友们真就是无可奈何!实际上规划第三跑,就会想到第四跑如何规划实施?或许充分发挥调度优势,最大效能地使用现有跑道,也能弥补空间上的不足。
不给深中通道借过南沙,浪费多少钱呀。
现在的老航楼拆了还可再建一跑道。[滑稽笑]
东部惠州彐边就可以搞第二机场
坪山大把地,龙岗也有大把地
应该把机场往光明那边搬
一个机场,三条跑道已经不少了
在东部再建一个机场就可以了。东部就不用跨整个城区到宝安机场了
香港跟深圳机场相隔那么近,修条高速联通一下不就行了,有这钱改善一下民生就喊穷
机场太大了也不好。东边再建个机场分流,没地就在大鹏湾海上机场或者跨市在惠阳区建。
深圳可以在坪山区、大鹏半岛建第二机场
没有位置就发展周边城市啊,为什么非要在一个地方过不去,还影响其他地方发展
把太平洋填了,还要啥跑道[哭笑不得]
简介:感谢大家的关注
早就应该搬,严重影响大湾区核心(特别是南沙,长安,虎门)的发展
确实 沿江高速限制了深圳机场发展 省城百般阻碍深圳发展
高速改海底,高速就是第4跑道,
第4跑道放龙岗,第5跑道放光明,然后梅林关附近放一条辐射关内,就可以了
小编不知讲啥
深圳直接把珠江口填了得了
建双机场算了,现在大把城市双机场,建个在龙岗那边还利于龙岗坪山发展
把高速沉下海做隧道,建5条跑道都无问题
整个机场都是填海填出来的
把惠州划一个区给深圳建飞机场呗!多难得事情。
把东莞惠州划给深圳
这跑道越建离陆地越远,几乎是理论机位都不存在了,喜欢看喜欢拍航班起降的朋友们真就是无可奈何!实际上规划第三跑,就会想到第四跑如何规划实施?或许充分发挥调度优势,最大效能地使用现有跑道,也能弥补空间上的不足。
不给深中通道借过南沙,浪费多少钱呀。
现在的老航楼拆了还可再建一跑道。[滑稽笑]
东部惠州彐边就可以搞第二机场
坪山大把地,龙岗也有大把地
应该把机场往光明那边搬
一个机场,三条跑道已经不少了
在东部再建一个机场就可以了。东部就不用跨整个城区到宝安机场了
香港跟深圳机场相隔那么近,修条高速联通一下不就行了,有这钱改善一下民生就喊穷
机场太大了也不好。东边再建个机场分流,没地就在大鹏湾海上机场或者跨市在惠阳区建。
深圳可以在坪山区、大鹏半岛建第二机场
没有位置就发展周边城市啊,为什么非要在一个地方过不去,还影响其他地方发展
把太平洋填了,还要啥跑道[哭笑不得]