等到沈阳地铁3号线通车后,就没资格嘲笑大连与长春拿轻轨当地铁来凑数。仔细观察沈阳地铁3号线在开发二十二号路沿线基本上都是地上高架的车站,闲来无事站在窗户上看到沈阳地铁3号线的地上车站更是让我深有感触。 虽然把地铁修在地上造价能低一些,但是对于普通老百姓来说还是件好事情,最起码以后在沈阳坐地铁可以看看窗外的高楼大厦,不至于玩手机了。
等到沈阳地铁3号线通车后,就没资格嘲笑大连与长春拿轻轨当地铁来凑数。仔细观察沈阳地铁3号线在开发二十二号路沿线基本上都是地上高架的车站,闲来无事站在窗户上看到沈阳地铁3号线的地上车站更是让我深有感触。 虽然把地铁修在地上造价能低一些,但是对于普通老百姓来说还是件好事情,最起码以后在沈阳坐地铁可以看看窗外的高楼大厦,不至于玩手机了。
地下出来的地铁和光建在地上的轻轨还是有本质区别的,小编好好看看
雨雪天气安全性能否万无一失
长春那是有轨电车和轻轨都没法比,更别说地铁的重轨了
对,长春地上那个就是有轨电车啊,还带等红绿灯的,城市轻轨。