理想智驾负责人放下狠话:理想和特斯拉的智驾水平差距,目前只有半年!
提炼总结有一下几点:
第一:理想智驾的感知和规划都是统一的模型,一个神经网络打包全部,而友商(小鹏、华为)的感知和规划是两个分开的独立模型,理想的效率要更高……
第二:理想智驾水平和特斯拉比,只有半年差距,未来智驾水平的提升不是靠人多就可以;
第三:理想后续依旧会持续采购英伟达的芯片,因为迁移成本太高,不会考虑其他家的(如国产……)
针对理想智驾负责人的这一番表态,你们怎么看?
理想智驾负责人放下狠话:理想和特斯拉的智驾水平差距,目前只有半年!
提炼总结有一下几点:
第一:理想智驾的感知和规划都是统一的模型,一个神经网络打包全部,而友商(小鹏、华为)的感知和规划是两个分开的独立模型,理想的效率要更高……
第二:理想智驾水平和特斯拉比,只有半年差距,未来智驾水平的提升不是靠人多就可以;
第三:理想后续依旧会持续采购英伟达的芯片,因为迁移成本太高,不会考虑其他家的(如国产……)
针对理想智驾负责人的这一番表态,你们怎么看?