维斯塔潘在排位赛换上了FP1使用的大尾翼，主要对手迈凯伦使用低阻尾翼，两支车队在赛车设定上有明显区别，新铺设沥青的斯帕轮胎磨损情况未知。
“我希望（大尾翼）正赛能够帮到我们，因为温度将会比较高，赛车将有更多的滑动。看到迈凯伦使用小尾翼是很凑效的，DRS效用在这里很大。但是我认为更重要的是轮胎管理，轮胎不错的话就可以超越别人。”
红牛与迈凯伦轮胎剩余也有所不同，红牛只留了1套硬胎，迈凯伦2套硬胎。诺里斯2中性胎2硬胎，可以匹配维斯塔潘的策略。#2024f1比利时大奖赛#
维斯塔潘在排位赛换上了FP1使用的大尾翼，主要对手迈凯伦使用低阻尾翼，两支车队在
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