月销1000多台,苦苦支撑的索纳塔11,到底错在哪儿了? 平心而论,发动机变速箱无可挑剔,不足之处是车内塑料感太强。如果不在乎塑料,这车可靠性远超大众宝马。 但是营销的失败,用怪异的审美和高价的姿态去踩着消费者的心里底线,等到所有车都高颜值和主动性降低价格去冲击市场后,你现代所有的好都显得苍白无力了 #汽车知识# #汽车资讯#
月销1000多台,苦苦支撑的索纳塔11,到底错在哪儿了? 平心而论,发动机变速箱无可挑剔,不足之处是车内塑料感太强。如果不在乎塑料,这车可靠性远超大众宝马。 但是营销的失败,用怪异的审美和高价的姿态去踩着消费者的心里底线,等到所有车都高颜值和主动性降低价格去冲击市场后,你现代所有的好都显得苍白无力了 #汽车知识# #汽车资讯#
十代也不错,只是性价比不高,跟日系基本同价那就卖不出去了
安全性没有公布这是很大因素,我试驾过不过没有仔细品,因为路程太短了,又单一。还有就是价格偏高了2.0以上再便宜5000-10000销量会上来点
矮子车,适合矮子开,超过170身高不要买
个人感觉好好的B级别,风格有点过了,车身侧面线条很不错,但是车头车尾有点夸张了,缺乏稳重,如果设计内敛一点,大家接受度可能会更高一点。
今天去保养顺便看了一下这个车,实车并不丑,内饰也没你们说的那么不堪,看的是1.5的中配车,主要问题是轮胎才215,领动都225,4S没2.0的现车,这个215的胎我试驾的兴趣都没有,这级别的车轮胎没个245都不够看
只要是现代的车,在国内都卖不好,全球销量第三,赢了世界输了中国,在国内被遥遥领先们打的落花流水。
棒子车总想着别具一格,结果都是弄巧成拙,你看看四代胜达的前脸和屁股,五代胜达的屁股,莫不如此。
高速好开 首推德系2.0t 中庸耐用小毛病少 就买小日本 省钱开滴滴就买便宜电动车 韩国车真的没有什么空间生存了
什么玩意,还远超宝马。现代汽车的水平还停留在10年前,现在主流车企都在进步,你看看你的内饰外观功能吧智驾技术你也不沾边,还在那吹。
现在便宜的车那么多为什么要买韩国棒子的车?讨厌韩国人就是最大的理由
这是棒子的,一般人谁敢买,棒子哪天又犯病会给抢回去,什么都是它们的
把车头车尾设计稳重点,整得不三不四
设计别出心裁 不符合中国人审美
棒子车有个屁可靠性
因为是棒子的车 因为萨德系统 都忘了吗?
小编说好,你倒是买啊?
那么多排气管,鬼火少年有几个有钱买,30到45岁又看不上
棒子车是原罪
4个排气筒,排量很大吗
外观丑是第一原因
萨德以后再无现代
车屁股不够圆滑,
方向盘真难看!
真丑
内饰跟十几年前的桑塔纳加了屏幕一样
错在哪儿?我来告诉你就是太丑了[捂脸哭]
先问你是哪国人?还好意思问错哪了
棒棒车,不该碰瓷宝马,大劳才是你的对标
我想买库斯途 可是低配的不想买 高配的又太贵 真踏马烦
这车造型有点过了。
啥问题都没有,时代变了,纯燃油乘用车就是要被淘汰的产品,别说现代,比他更强的德系日系美系不也销量大跌
本来想买 看实车真是不好看
如果这车换个丰田标销量至少翻五倍,不是车不好,而是生错了地方
棒子还不够?。。。。
再便宜两万块,估计好卖点
杀马特既视感
高不成低不就