不是有ST吗，不是配置价格的问题，两厢车国内不待见而已

功率再大不能超速，底盘稳也只挑平坦路走，剩下的是高油耗小空间，有几人买？

16年入手福克斯ST，除了在4s店遇到过一次同款，至今没在路上遇到过

对于国内大部分人来说，这车除了价格高，而且还是手动档，其他方面都还可以，毕竟可玩性很高。不过话又说回来，如果这辆车配个自动档，估计销量会好很多，因为可以方便日常代步。原配的手动档，离合行程短，起步容易熄火，慢慢开简直就是折磨人，而且悬挂硬，对于日常用车来说，真的不能算是一辆好车。

这相当于碳纤维自行车🚲🚲！！不是一般人摇玩的！😏😏😏😏

三万五千多美元一台，不到一年工资，我们可能需要四年工资，小且太贵了

不超20还是可以的

额，，，我如果有40万肯定买奔驰，宝马，如果我更有钱我会花100万买更好的[并不简单][并不简单]

极速拍档中杰克王买的那辆吉利帝豪参数都比这个牛吧，才10多万[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

发动机是硬伤，太弱鸡了，如果搭上以前金牛座那副2.7T V6 引擎，我买

我觉得福特嘉年华停产是最可惜的，如果后排空间再加一点点，绝对是上班代步的好车，质量稳定，操控性， 底盘调校的舒适型在这价位里是不错的

斯巴鲁有一款2.4t手动挡，36万

国内大环境问题，很多人觉得花40万买台a级车+手动挡是脑子进水了，坐着又不舒服，空间还不大，内饰简陋没啥科技感，开那么快还不是120？国产电车十来万啥大屏幕都有，各种居家实用小功能[鼓掌]有四十万，买台理想不香吗

野马也是2.3t，尺寸更大，纯真跑车的姿态，价格便宜不少，怎么选？

打不过高R，所以当时价格几乎一样，别人会怎么选？

越穷越离个性自我追求越遥远 假冒伪劣致敬比较接地气

[静静吃瓜]ST不是二十多啊！又不见你买

所以这种车适合家用吗？家用车不管有没有涡轮，排量都在2.0L以下，前驱、空间大、能装东西就行。福特的福克斯RS、大众的高尔夫R、奔驰的A35、宝马的M2、本田的Type-R、雷诺的梅甘娜RS～～～只要换套高性能轮胎都能在赛道里跑出不错的成绩，这种小排量半赛道研发，能上牌的车真的适合家用吗？？？它只适合真正喜欢它的人而已。很多拉力车队、拉力车手可以直接买这么一台车，改装一下就能参加拉力赛。重度改装的话～～～听说有位大佬买了台高R送去德国改装，光车防滚车架、增加焊点就花了50W

钢炮还得看欧洲车啊，，，，日本韩国美国只是模仿，堆料，却从没有真正超越[哭笑不得]

这个车三档可以上一百，但是手动挡对于手残党很不友好，比如我开了三年手动了，有时还会熄火

什么大清亡了？还在谈小钢炮

这种车普通人用不上，有钱人看不上

邻居买过其suv，一开门能将鼻涕和眼泪熏出来。

键盘侠嘴上说得好听 真出来他们哪有钱买

不知道现在二手的什么价格

中国人的驾驶技术几个人能开出车的操控来

主要是买不起啊

同一款车，国内的跟国外的不一样，价钱也不一样，

我十年都买不起，打工的钱不能全是买车

这些东西进来马力都是要阉割的，你们又不是不明白

中国的路况，家庭用车都不适合这种车。

红绿灯，无牌电车，行人，违章，性能车发挥不出优势

买这个车的，都是奔着2.3T的手动去的！自动了，还有啥玩头？[打脸]

确实是好车，可惜价格太贵，中国人只认牌子和冰彩沙三件套。比牌子比不过bba，比速度比不过电车，比三件套那根本就是没有。除了有赛道需求的人，一般人根本不可能买。

跟车没关系，跟油价有关系

小钢炮？这个词过时了吧。一个电机就按地上摩擦了。2个电机的，得叫爹