1982年2月9日，日本航空公司（JAL）一架道格拉斯DC-8-61喷气式客机执飞350航班，飞机从福冈机场起飞，目的地是东京羽田机场。这是一趟国内航班，飞机顺利抵达羽田机场开始进近。然而就在飞机逐渐下降高度，跑道已经遥遥在望时，机长片桐却有意采取了极其危险的行动，他先是断开了自动驾驶仪，接着把油门收到最小，向前推操纵杆，有些资料说他甚至启动了内侧两台发动机的反推装置。另外两名机组人员意识到飞机进入了危险俯冲状态，接着惊愕地发现这竟然是机长故意引发的结果，他们立即冲上去试图制止机长，重新夺回飞机的控制权。但此时飞机高度已经很低，他们未能让飞机及时改出，结果这架载有174人的飞机一头扎进了东京湾的水面，触水地点距离跑道只有大约500米。飞机接触水面时的剧烈冲击让驾驶舱部位断裂脱离机身，继续前冲了一段才停下入水。坠机造成24人死亡，但机长并不在其中，他甚至还是最早爬上救生艇的人之一。面对搜救人员，他还试图欺骗救援人员，隐瞒自己的机长身份。机长为什么要如此行事，最终精神状态鉴定给出了答案：片桐被发现在案发前患有偏执型精神分裂症。鉴于他的行为完全是精神病所致，最终他被判无罪。