试驾新款路虎揽胜加长版：动力平顺，底盘黑科技值得点赞 【配置】 搭载3.0T发动机，最大马力400匹，峰值扭矩达到了550牛米，在这个配置是上还有一台4.4T的v8发动机，属实是有点尊贵了。 【试驾】 ——发动机的动力输出属于慵懒类型，而且开车也不需要特别炸裂的动力调教，够用就好，所以在平时开的过程中，只需把驾驶模式放到舒适，档位放到D档，转速基本上不会超过2000转，但如果深踩，动力还是会排山倒海一样扑面而来。 ——除了舒适模式外，该车还有一个动态模式，主要区别在于底盘和转向手感，悬架高度会进一步降低，车辆的支撑感和操控性更足，大车感会少一些，转向也会更加沉稳。 ——新车搭配了空气悬架和电子防倾杆，车辆在变道或者掉头等重心大转移的时候，驾驶员感受不到任何的侧倾，包括在后排乘坐时，也感受不到任何变道的感觉，这也算是路虎的黑科技了，非常厉害。 ——全车一共搭载了35个扬声器，有八个是负责四个座位的头枕音响，品牌来自于英国之宝，音质没得挑，能带来更多的主动降噪。