一个东阳小县城就有二个比亚迪4S店，一个中国有大几千家，一个店十几台存货差不多库存就有十万辆了。几万辆也就二天的销量，这也叫库存4S店巴不得多一些库存。

比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。

丰田章男：一鞠躬，二鞠躬，再鞠躬！躬匠精神，如果不满意可以再来一次

不到两天的销量这也叫压库吗

完了完了，这船夫要倒闭了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

黑？你继续黑！月月说比亚迪压库，按道理，每个月压2万，现在应该也堆积二三十万辆了，顶得上很多车企的年销量了，但为啥4S店没有崩盘呢？

这样压库存，2024年8月，比亚迪肯定破产倒闭，我说的。高兴了吧

比亚迪4S店完蛋了[捂脸哭][捂脸哭]这压的库存量还不够卖两天天

有些车型，4s老板就差下跪求比亚迪多压点货了。

全国少说有几千家店，一家店10台展车都几万台了，

销量越高，压库越多，这是正常现象啊，不压库最好卖的，难道压库日系车吗？!

海洋，王朝，商超加起来都超4000家店，平均每个店才几辆车，根本不够卖的。。

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

这么多库存，为什么我买的车是5天前的出厂日期。

店面多，销售员多，活还干不完，很多车在路上还不在库里，排队买车的人还是不少，交付时间已经从等半年到等人交付

要按小编这么说，比亚迪每月销量如果达到100万辆了，4S店变更多了，店里为了来得及卖，周转的车还不奔10万辆去。那你说这是好事还是坏事。

国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠

交款三个月了还没提到车，你说压库存。你这友商抹黑也该用一下你那不全的智商啊。

比亚迪卖国贼！跪舔欧盟的卖国犬！

嗯嗯库存有点多再去进出口港拍点照片说堆积如山所有黑子都手舞足蹈长夜无眼举杯痛饮了[开怀大笑]

才10%销库比，很低了好吧。

比亚迪应该超过了一千家店。折合起来就还好了

降价

对对对，迪子颓势尽显……

销量好 人家压库存 是不愁卖 ，销量不好 还压库存 那就有意思了。

我买的车等了4天了，还还没拿到

批发量这个词是谁发明的，谁一直在用的那？所以这话那个车企说的不言而喻啊

现在制造业库存是根据营销预测得来的，目前这个整体经济状态还敢放大库存量恰恰说明企业对市场预期向好，才敢于增加库存。

懂不懂什么是安全库存？卖的越快，备货越多，这是基本常识。你卖的慢，还想跟人家一样的压库量，你做梦呢！

tmd坑人的迪链，希望国家能管管！恒大的商票害死多少人

完了完了，排名第一的比亚迪就要倒闭了，合资车要站起来了。又要开始加价了，唉

正因为好卖，才压库，只要开过店的，都知道。你去商店买东西，老板回你一句：“你买的货没有，我给你进一个，你再来买”。就问你还从这家店买吗？

油漆被你刷断货了

销量一直在爬高增长，哪里是库存多了，现在是很多车型提不到现车

不要看总量，用总量除去月销量，看时间

你说合适吗？库存3.2万，比亚迪全国1400多家经销商，还不含有汽贸，二道代理，分到每个头上也就10-20来台车，都不够一天卖的！

屁！刚刚和同事吃饭！他和朋友测过秦l满油满电一千七百多公里，车里坐两个人！

完了完了，库存都超过大部分友商车企销量了，尽显颓势啊。[捂脸哭]

这么多4S店，分一分，每个店大概也就几十辆车，店里的展车试驾车去掉，都不够一天的量。[打脸]

这节奏，我记得当时友商也这么黑过华为，说华为库存去到千万，然后人家高管说了，一千万也就半个月销量而已[滑稽笑]

上汽大众厂家批发8.2万辆，零售8.3万，大众真好卖啊，都没现车

这是国内销量，出口的都让你吃了

确实，西安一家4a店就压好几百辆车

因为压库，2006年浙江经销商集体退网，我是亲历者。

你是懂玩弄数据的