俄媒报道俄海军开始组建“库兹涅佐夫”号航母的飞行机组人员，准备飞往舰上。在库舰维修的七年里，许多原舰载战斗机飞行员已经退休，而那些取代他们的人没有降落在甲板上的经验。专家说现在有必要重新组建航空母舰的空中联队。

海军航空兵飞行员已经开始准备飞往库舰的航班，该舰仍在维修中。目前正在组建一个单独的舰载战斗机航空团，该团将准备执行飞往航空母舰的任务。据消息人士称，训练是在科拉半岛和巴伦支海进行的，无论白天还是黑夜，在任何天气下。

军事专家德米特里·博尔滕科夫说，在库兹涅佐夫号维修的七年中，许多飞行员已经退休，而那些取代他们的人没有从航空母舰上飞行的实践经验，他们还没有掌握它。

“现在最有可能的是，很少有飞行员仍然记得如何降落在航空母舰的甲板上，七年是很长的时间，“他解释说。“现在正在建立飞行员的骨干，事实上，他们必须重新掌握降落在航母上的艺术。”

海军航空兵继续每年在克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚进行舰载航空科学测试模拟器（NITKA）的训练。这些模拟器完全模拟了载有飞机的甲板，包括制动电缆、滑跃跳板和导航设备。然而博尔滕科夫指出，在模拟器上练习着陆并不能取代在航母甲板上的实际工作。

荣誉试飞员、俄罗斯英雄伊戈尔·马利科夫说：“舰载机飞行员的训练非常困难，海洋是一个没有方向的区域，事实上你经常处于恶劣的天气条件下，”他解释说。“这艘航母很小，你必须上去。这是一个相当困难的准备工作。他们开始提前准备飞往航空母舰的飞行员骨干，这是非常正确的。”

俄罗斯英雄、飞行员帕维尔·克雷托夫在库兹涅佐夫号的甲板上进行了170次着陆，并首次在舰上进行了夜间起降。他说舰载机飞行员的培训大约需要一年时间。

俄军中只有两个单位的飞行员曾在库兹涅佐夫号的甲板上起降过——北方舰队的第 279 和第 100 独立舰载战斗机航空团。第 279团装备有 Su-33 舰载战斗机，第 100团装备有 MiG-29K战斗机和 MiG-29KUB 战斗教练机。

库兹涅佐夫号自 2017 年以来一直在维修中。最初计划于2022年使该舰重新投入使用，但期限一再推迟。去年，联合造船公司曾经承诺该舰将于2024年移交给舰队。

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