买国产电车和买特斯拉的人，买车的思维根本不同。 买国产电车的人:先把预算定下来，然后寻找符合该预算的多款主流车型，开始对比，先把不喜欢的外观车型淘汰掉，接下来就是对比配置参数，最终选择的那款车，配置参数绝对这些车型中最顶尖的，支持的功能种类也是最多的，所以说不可能买特斯拉。 买特斯拉的人:不会考虑配置，只考虑品牌，认为外国的一定比国产好，即使明知道不如国产车，也会自适应，就拿model Y的外观和内饰来说，真是不忍直视。就跟买iphone一样，大多数人都不懂配置和功能，也不知道能否提升工作效率，一直用多年前的老旧思维说ios比安卓流畅，所以就买了苹果，最后发现七八千的iphone用起来和四五千的国产机没啥区别，甚至缺少了很多实用功能，但依旧觉得苹果第一。 总结，买国产车的消费者，看中的是实用，属于理智消费，买特斯拉的人，看中的是品牌，认为这是豪华品牌。
花自己的钱买车，你以为大家都跟你一样傻？
电车最难的就是电线设计，比电池还麻烦，电线既要衰减小，又要减重，既要防产生电感，又要防水防松脱，还要做好绝缘，防止过热氧化，还要便于检修，便于测量，便于维护，还要适当考虑经济性。可惜，这些东西目前也就特斯拉做的相对不错，国产新势力根本没能力考虑这些，比亚迪更是不用说了，看不见的地方能省就省，省材料，省设计
小便只会看外观，对特斯拉内部的严谨设计一点不懂的人
国产电车几万就有一大堆选，特斯拉20万以下有的选吗？你穷你买的车就好，别人富就是人傻钱多。那么你这么聪明，怎么这么穷呢？[大笑]
小骗你就错了，买国产的看重内饰十无哩头配置。买特斯拉的看重质量十车机系统的优胜。
就买个代步车哪有那么多时间选？买特斯拉最省事，不用挑，就因为不用挑我才买的，省事[捂脸哭]
买北汽新能源试试，要命
国产的所谓参数都是看得见的地方，根本不会去看看不见的地方的参数。
不知小编是真傻还是装傻
遥遥领先中毒
不是特吹 但就一个后防撞杆 就秒杀几乎所有国产车了
有些国产车车架有问题，