水电解成氢，氢与二氧化碳催化合成碳氢链燃料，故名电子燃料
燃料燃烧时会释放二氧化碳，但由于二氧化碳会被结合催化，生产总体呈中性，理论上不会新增二氧化碳
而为无限接近于上述的理论结果，欧盟、日本从不同侧面都提出了iCE更高效化的构想，未来针对内燃机热效率的提升或将又是一场“卷”[开摆][开摆]像预燃室、稀薄燃烧这类技术怕是要成为标配#我与汽车的日常##新能源汽车##神奇的汽车构造#
水电解成氢，氢与二氧化碳催化合成碳氢链燃料，故名电子燃料燃料燃烧时会释放二
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