80 和 90 其实还有很多处于 bba 的影响范围内，但是 00 后就没有这么多了，也就是 5～10 年后，bba 在国内更难卖，因为真的没啥可比，最大的品牌优势没有了，堆料跟国内车比就是找死，而且技术上其实新能源国内已经反超，智能驾驶直接就是碾压

我不想外国人挣我钱，我买国产车

欢欢姐姐

宝马奥迪卖不动不是钱的问题而是技术严重落后时代外观设计老土落后。用料也差！完全被时代淘汰了！总不能指望买个牌子吧。虚荣的人越来越少了！时代变了！大多数虚荣心的人都是七零八零后！那一代人买什么都看外国牌子！非常虚荣！如今时代告诉我们国产比合资强多了！

他们退出价格战的原因很简单，因为他们之前降价已经降的够狠了，自然阻挡不了的销量下滑，所以干脆摆烂了

比亚迪也许就是薅国家羊毛的贼

我原来就是一直认为油车开着爽，有驾驶感，20年驾龄，开过很多牌子的车。结果试驾完电车后，感觉真爽，丝滑，还很智能

奔驰宝马是我们上一代人刻在骨子里崇洋媚外的记忆，也是当时国产车的确垃圾。但00后们没有这份执着和情怀，他们主打一个自由，有个性，新势力造车更适合他们，不过现阶段经济能力可能不够。。。静待5年再看

宝马，奔驰奥迪都烧机油的技术我想不通为什么有人去追捧，刚看到一个奥迪a4，车新新的就是烧机油，人家开去4s点说解决不了，通病。三个品牌就奔驰好一点。开起来还不如理想好开。

传闻宝马开始拒绝交车了，据说想交车前一段的价格就不作数，要加钱的，估计真正的有钱人是不会在乎的[抠鼻]

降价是找死，不降价是等死

我不知道大家不买合资车，去买民营资本的目的。买合资的知道至少大部分钱国家赚了。买民营资本，不知道被谁把钱赚了。看看地产19年后，1300亿美元外债，直接引爆我国内60多万亿房地产债务危机，还提出辜论，让国有资产来补社会债务。大家还是把一双招子擦亮点吧！

个人买BBA的，不就是冤大头吗！交的奢侈税，和穷鬼喝茅台一个道理

其实价格战打到最后，就会降低利润，进而降低品质，甚至挤压研发。最后品质口碑和技术全面崩盘，毕竟车商厂家都是巨无霸，没有那么容易烧钱把对手烧死的。价格战要打，但是不能没有底线的打。

还想割韭菜呢？傻子才愿意再买你们的车

因为车不像房子，一般3-5年更换周期，再长也是8-10年，为了合资情怀你让我多花好几万？国产车崛起了，大不了三五年就换呗

车企可以退，4S店退无可退，那么大的店面不要钱么？员工工资不用给么？反正我们这边的大众和斯柯达老板，前年已经把斯柯达的保养维修赶到大众一起，接了零跑的活。

中国人爱慕虚荣的思想，有一大部分人，国外品牌把车标放在一坨屎上也有人买来开，也觉得自豪。

建议各位合资车加价销售，我好原价卖了买国产^_^

大势所趋是势不可挡的，饥饿营销只能饮血止渴

确实奇怪了，用料，配置都比国产差，为啥还亏本了？总想着像十年前国产汽车没发展起来那样暴利卖车，不可能了，一去不复返了！

如果不打价格战，奔驰宝马肯定还是有人买的，但本田丰田啥的就不好说了，毕竟本就是中低端车型

从长远发展来看逐渐退出中国然后和中国彻底脱钩才是那些企业发展下去的道路。跟着中国玩不平衡竞争只有思死路一条。

自己人看得起自己人的时候，汽车也好其他产品也好，才能大放异彩称雄天下

外资企业福利不是比亚迪可比的，所以成本非常高

要不了多久那些车都得停产，跟当年诺基亚一样的结局[doge][doge]

BBA继续走高端路线可以，两田一众不接国产品牌的招死得更快，本身国产品牌主打的就是20万左右的车型

国产车其实也不便宜

说实在的这些价格战真心是弄得营商环境太差，你卖得便宜天天说卖一辆电车要亏钱，整得大家都亏。大厂压小厂，一条供应链下来大家都在压利润，能偷工减料就偷工。你不偷工就没钱赚，没钱赚你不做是吧，换个供应商大把人做。现在搞得这些厂，要不就没单做，要不就瞎忙，有量没什么利润，现金还被客户压得死死。虽然说老板们赚到钱了对工人不一定大方，但问题是现在老板们都赚不到钱了他对工人能大方吗？

以后不知道是国产把质量降下来还是价格降下来，反正肯定二选一或二选二

国产能源车≈滴滴[开怀大笑]

虽然有众多黑子，但是还是阻挡不了国产车前进的步伐

精准拿捏国人心态，买涨不买跌，价格上去了，销量肯定上涨

到时候就是国枪国炮敲开闭关锁国的各国国门的时候了，1895我们闭关锁国被大炮敲国门，风水轮流转了是

车就是个代步工具，什么面子不面子的！

看看国产车能不能在顶一把，把合资份额进一步压缩

有钱也不能让外国人挣 想想八国联军侵略中国 他们坏的很

看一堆黑子为老掉牙的"豪华品牌"辩护，我就知道奴性不光存在，还挺普遍的。

假话连篇，丰田现在还优惠43000以上

降价都没人买，还涨价。真是天才

比亚迪天天出新车受不了

比亚迪：老头乐加大加长，堆上大电视空调大沙发，整上大电机大电池，请个大师设计外观，再高喊爱国主义，卖个三十万不过分吧，想当年做油车f3只能卖三五万，现在搞电池车换壳就卖三十万，韭菜真好割啊

BBA本来就是高价才有人买，定价低于问界就会被视为低端车，有钱人看不起，起码要50万以上才能得到有钱人的欢心

我七零后的我从来没想过买奔驰宝马什么的。

硬气点，加价行不行

合资车企两家分钱，利润低外资觉得自己亏了…

大部分车企亏损，还是因为把利润分散给供应商了，然后车企自己成立子公司，给车企供货，车企嗷嗷叫是亏损，子公司赚的盆满钵满。

要加价就加，用不着宣布啥的！

装b，明明是自己玩不起了。

这阴阳怪气的，这是国外车企、合资车企抱团对抗国产车价格战的策略而已。正常，商战很多事都就不清，而作为客户，需要选择一款适合自己的车就行～～～他们玩他们的

价格战短期大众受惠，长期大众吃亏，通用基本所有行业

这是好事，中国汽车趁这段空白时间可以好好发展

说得好像他们打价格战是自愿的一样，退不退真没啥区别。

你让我开一辆踩刹车又硬，啥都没有的合资车，我都不愿意在车里多待一分钟，[哭笑不得]除非 30万以上的！但是开不起啊！还不如开电的，多享受！开个老头乐干啥！

打不了价格战就等着被淘汰呗

退出好啊！彻底点，退出市场，就不用为价格战烦恼了[滑稽笑]变身成消费者，欣赏价格战大战

卷技术比不过，卷价格比不过，卷铺盖总会吧

如果不是国产车把价格打下来，现在的桑塔纳还要几十万

在卷质量，卷价格之间选择了卷铺盖[哭笑不得]

随你退出 国产七八万车开三四年还是可以的

原来一台车挣十万，现在一台车挣9.5万，这样算就是每卖一台车赔五千[开怀大笑]

懂个屁。当豪华品牌需要去打价格战来维系自己的市场份额，那么他还是豪华品牌吗？价格战打赢了，豪华品牌的形象也塌完了，以后再想提升价格可就提不上去了。

求新能源汽车跟电瓶车的区别

哪来的价格战？？？？？人家主角从来没说过价格战啥的，只是因为原材降了，车价自然就降了，人家照样是靠卖车挣小钱钱。一帮落伍的降低了一点利润就叽叽歪歪价格战，搞得好像是别人的错，别人逼你一样。如果真是价格战，就好比战争一样，你说加入就加入了？？？？你说退出就退出了？？？？

长城说降价就是降品质，那坚守价格就坚守品质，这个有问题吗？

牙膏厂们总有这一天[滑稽笑]国产车卷起来之前，什么升级换代都是文字游戏

钱都在70，80后和部分90后手里，同时这部分人也有消费能力，玛德小屁孩，byd，理想和未来还有赛力斯，都是70，80，90给轰出来的

低价准会降配置，这是硬道理。当然也要虚高价格，给有钱人看得。

车子有过七八个牌子了，包括奔驰宝马，我真心没感觉到bba的优势在哪里。

不论牌子的话合资车很垃圾

高端品牌价格下来了，就不高端了，那还买你个求

目测10年后国产车能占据80%以上的市场

跟不上就出局，就这么简单

一群垃圾车，国内充豪车

随着国民生活水平的提高以及车企的内卷，其实最直接的就是bba已经没法和以前一样装逼了，烂大街的bba，二十年前谁家有个a6五系什么成色，二十年前开五系现在不开迈巴赫宾利就是中落了，现在想装逼只能买保时捷及以上，对于一众青年保时捷吃力不说也烂大街，宾利兰博基尼法拉利买不起，所以bba不吃香了

比亚迪股份结构是什么？

一众合资：我们玩不起，退出价格战。 华子：你价格低代表质量不好，我贵代表我遥遥领先。 相比之下，一众合资这么直白，弱爆了

退出价格战你们就等着倒闭吧

价格战牺牲的是一线员工的利益，有什么可炫耀的呢！

外国车企不就是想多收割中国人的智商税

过一百年，奔驰还是奔驰。国产一茬一茬不知道是什么新品牌

鬼佬的傲慢和偏见

二手车商：太好了，价格战整的新车都卖的比我二手都便宜，这会踏实了[哭笑不得]

汉兰达又可以回到加价了，不买是狗

凯迪拉克就没退出价格战啊！

开过电车后，就不想碰油车了，续航不是问题，因为95%的用车场景都是市里，其余跑1000左右长途也没问题。只有用过的才能体会

量X价格=？价格X量=？

钱赚少了，不乐意了。国内厂商也可以学呀，跟手机一样，原先3000就是旗舰机型，现在3000只能算中档

行不打价格战就打消耗战呗！看看谁能耗过谁

没毛病啊，打不打价格战是车企的选择；买与不买是消费者的选择。

很快就退出中国市场了[哭笑不得][哭笑不得]

行业大洗牌，最后这些所谓的BBA肯定是国产车下的一个子品牌。

国产车最让我讨厌的是杂七杂八的功能，可能自己就是会单片机的吧，这玩意，让我从心底觉得不靠谱，太娇气了

且看五年，十年以后得街上跑的车，时间会证明一切，到底谁是垃圾，真搞不懂，油车老板们在嘴硬什么？

不就是降价也卖不动吗？

老头乐才是主流，一群都out的人才在无脑讨论油车电车

本来还想着买奔驰，算了，还是老老实实买国产吧

国内企业都是在吸工人的血，人家工作8小时，国内12小时以上，当然有利润

就抓着死忠粉卖，保利润

远点2008年手机这样干过，近点2018年，房地产也这样干过。最后的结局是什么？你品你细品