国产车取代合资车的机会来了！ 宝马率先退出价格战，然后奔驰和奥迪也立刻宣布退出价格战，万万没想到的是大众和日系车也退出了，这意味着国产车2024年上半年进行的价格战以胜利告终，合资车撑不住了，为防止亏本，只能选择退出价格战。毫无疑问，合资车这么做，对于自主品牌来说是一个巨大机会，如果国产车继续价格战，那么一定会大量吃掉合资车的市场份额，取代它们也不是不可能。以前大多数人买合资车，看中的是发动机、变速箱、底盘、操控比国产车好，现在还买合资车的人，基本就剩下对品牌的情怀了，这说明国产车已经非常优秀。总之合资车涨价，对国产车来说是好事，因为降价都难卖了，涨价会很难受。
卷死外国车，让他们自动卷铺盖回家。
没想到合资这么不经打，直接投降了!
合资车是因为有国外市场做支撑，可以暂时性退出恶性内卷市场。跟东南亚摩托大战一样，等国内厂商相互卷的元气大伤需要回血时，它们再来。连这个都看不懂就来带节奏
什么退出价格战？只不过是不公开应战或消极应战而已，他们一直在搞到店优惠活动！
现在为止过早，看今后半年时间。
人家卖车是为了赚钱的，不赚钱不如不卖，跟我们学习雷锋吗？？
维持现在的价格，做质量
说说心里话，整个汽车市场没有合理的利润空间会有发展前途吗？华为靠的是大量资金投入研发，接下来国产车靠什么发展，是靠牺牲下游零部件公司的利润发展，迟早会变成汽车制造弱国的
刚需的，实用的国产占据，剩下点情怀让合资玩，挺好的
接下去国产车开始内卷！
国内很多企业缺少品牌意识、更没有远见，也缺少商业道德，合资车退出，他们会更卷，因为国内车企不可能团结一致的，相互都是敌人！
中国太监，汉奸比正常人多！
一直降价死的也包括自己
日系没有退出价格战，丰田有的是钱。
价格战是电车进步出现的，退出价格战，其实就是认输
现在下结论为时过早，我见识过LED跟传统照明的斗争，最后LED赢了，但是最终是传统照明企业统治LED。不出意外电车最终还是传统品牌的天下，中国这几个电车厂要么淘汰，要么沦为代工厂，可能就剩下比亚迪，但是处境最终跟奥马一样
牛给你吹上天了
就你聪明别人坏，心知杜明，谁更坏