萝卜快跑现在每公里亏损2-3元在运营,如果要达到盈亏平衡日运营里程要达到450公里,但目前只有120公里,今年会有第六代车型投放,成本会骤降,只需达到170公里就可平衡,预计明年就可开始盈利,必然会大规模投放市场。不仅滴滴司机,货车司机未来都要大规模失业。
萝卜快跑现在每公里亏损2-3元在运营,如果要达到盈亏平衡日运营里程要达到450公里,但目前只有120公里,今年会有第六代车型投放,成本会骤降,只需达到170公里就可平衡,预计明年就可开始盈利,必然会大规模投放市场。不仅滴滴司机,货车司机未来都要大规模失业。
既然亏损还这个价格经营,那就该工商总局站出来了,低于成本销售恶意竞争!
知道网约车60万公里要强制报废么?你要跑多少公里够一年一万多的保险每年车辆的折旧,还有充电成本,还有可笑的人工成本,挣钱才怪
这就是资本的嘴脸,一家挣钱,像个流氓一样存在着
你用电的,一公里你还收一块呢,一公里成本三四块啊,人工都没你贵还无人
为啥无牌照可以上路?
先把出租,网约车逼走,然后在涨价!