中国老挝柬埔寨铁路线一旦建成完工,是否还要在越南修建几乎平行的铁路线就成为一个问题了。通畅的物流不仅打通了中国西南地区的出海口,也带动了中南半岛沿线相关国家的经济发展,而越南几乎完美地错过了。如果按照早年的计划,越南和中国合作,几乎是沿着越南狭长的地形,将越南南北物流打通,可以让越南赚得盆满钵满,而且完善了越南工业化物流的配套体系,而越南一会考虑政治因素,一会要引进日本韩国技术,折腾了这么多年,发现自己什么都没得到。而现在回头又想找中国合作,而中老柬铁路已经快建成了。
中国老挝柬埔寨铁路线一旦建成完工,是否还要在越南修建几乎平行的铁路线就成为一个问题了。通畅的物流不仅打通了中国西南地区的出海口,也带动了中南半岛沿线相关国家的经济发展,而越南几乎完美地错过了。如果按照早年的计划,越南和中国合作,几乎是沿着越南狭长的地形,将越南南北物流打通,可以让越南赚得盆满钵满,而且完善了越南工业化物流的配套体系,而越南一会考虑政治因素,一会要引进日本韩国技术,折腾了这么多年,发现自己什么都没得到。而现在回头又想找中国合作,而中老柬铁路已经快建成了。
中老柬如通了,再修越南那条就没必要了(越南自己修或出钱合适中国也可投标的)!因为胡志明圈铁路可以并入柬埔寨,红河圈直接并入广西云南,越南中部不值一提。
老柬真的要谢谢越南推来的泼天富贵,中老铁路通了,老挝由女嫁越南变成娶越南女,身为内陆穷国的老挝居然敢拿捏沿海且不管总量还是人均都强于自己的泰国!
不要给越南修,经济发展了,更跟中国打南海了
必须削弱越南,中越永远不可能和平共处,因为西方反华是大势所趋,早早晚晚它都要投入西方怀抱,成为反华急先锋,到那时候一切都晚了。
我们不急,让越南再等个二十年再说吧
决不能给修!修通老挝、柬埔寨、泰国、缅甸中国战略利益已经达到!假以时日中南半岛和大陆一统!然后才能考虑修沿海高速铁路、公里,开发大南海
千万不能帮越南修铁路,扶持老柬对抗越南才是正道
避开作妖的不友好国家才是明智的,扶持老挝和柬埔寨才是最有利的决策
千万别去帮越南发展基建和制造业,越南是出了名的白眼狼![抠鼻][抠鼻][抠鼻]
现在的铁路计划很好,通过铁路打通闭塞的老挝到柬埔寨出海,而越南由于其地形则海运非常便利。这样,凸显了投资老挝的铁路比越南更有性价比。
任督二脉已经通了,够用了!
急啥,我们无非是有没有工程承包,而他却是要发展不发展
然后,越南就开始提南海大陆架申请!开始捣乱节奏!
有必要也不给越南修,就是一头喂不熟的狼
反对修越南铁路,否则总有一天会给中国带来麻烦的!
中国宁愿先修云南到缅甸港口,也不用修越南的。
这个up主是对着平面地图分析的吧,只要对地理有一点了解的,都知道越南之所以没有迅速吞并柬埔寨和老挝,是因为山脉阻断,越南修国有铁路肯定是自己出钱,只要不贷款,钱我们还是要赚💰
拐这多弯
越南和中国有领土争端,越南早晚会成为下一个菲律宾,甚至中国和越南会有一战,所以中国不应该去给越南搞基建,特别是高铁,今后越南修不修高铁对中国其实价值已不大。
从地理上看走越南线更经济,沿线还有深水港,效率很高,但世界大势看,那怕赔钱,也要优先走中路,越南线还早
越南这个国家对中国一直是反中,作为中国人我建议不给他修,让他自己修去。越南是吃不了三天饱饭的猴子,它越南如果像英国对美国那样的对中国忠诚,中国可以考虑帮助他!
猴子和白象都得好好的防着,一旦发展起来了对兔子百害无一利。
越南泰国在铁路建设上,确实机关算尽。由他去吧
中国是该从战略角度管理对外投资和贸易了,而不仅仅是各企业的眼前利益。
中老铁路修到西哈努克港,可以联通胡志明市,但越南的南北铁路中国可以忽忧,修一段谈条件修个十年二十年才是上策。
其实我觉得老挝柬捕寨格局不够大,直接加入大中国,成为中国独立自治省,我们驻军安全有保障,享受到大中华资源[哭笑不得]投资,杆杆格局打开
中国智慧在这里,经营东南亚是中国优先战略方向,加强与老挝,柬埔寨,泰国,缅甸等国家密切合作,边缘化越南。
越南这个忘恩负义的国家!失去了中越合作的良机!
退回南海岛礁再给它建
多想想中国的发展,少为别人喳喳,越南从古至今都不是好鸟,比“变色龙”坏多了。
没必要给越南修的[静静吃瓜]
让越南见日本鬼子去吧,反正地缘政治圈已基本完成,必须切割越南!
中老铁路修通,柬埔寨运河开工,下一步要在泰国修运河打通印度洋出口,绕开新加坡马六甲海峡,中国西南出海口打通。
中国不愿对越南铁路建设投资和贷款,大概与其相关地缘战略有关。
越南这个狼子野心的国家,应该坚决扼制其发展![好生气]
确实没必要了
越南可以建支线,让老柬天天照顾它[赞]
先把越蛮占据的南沙群岛,悉数收回,再说!
肯定不修了,我们又不是大善人
千万不能便宜越南这个白眼狼,恩将仇报的小鬼!
中国帮助他的一切,文化却与中国彻底脱钩,明摆着是要摆脱中国的,中国不要与越南过于近乎。
远交近攻
历史已说明一切
河内到南宁,海防到河口,这个线路还是要早日打通的~
发展老挝老柬,弱化越南
越南没必要修铁路,直接海运还省钱
完美错过猴子,最好的结局
如果越南一直左右横跳,铁路想都别想,白眼狼里的一哥
禁止中资企业,到越南(白眼狼,反骨仔)去,建高铁,修高速桥梁,建发电站,架电网等基础建设。中,高端产业不准到越南开厂,低端劳动力密集型产业也要审批才能去[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
他即使修起来南北铁路,中国物流如果不加入,它缺乏过境物流仅靠自己的客流物流效益会减不少。
这条线路一通,应该没越南什么事了
白眼狼,不要造
中老柬铁路开始建了吗?瞎写一通。
越南建不建高铁,对中国影响不大了
越南来华求修铁路而不得,转头就在南海问题上挑衅
中老柬什么时候开始修铁路了啊?没听说啊
必须这样做啊,不然越南在南中国海抢占了那么多岛屿油气资源,怎么运回国内,卖给中国赚大钱
完全没有必要了
泛亚铁路可以把越南排除在外了!
越南侵略成性,决不能修越南高铁
期待中老柬铁路早日通成,一带一路又添新走廊
越南是沿海国家,不需要铁路,
越南骨子里有种小霸王的想法,他的发展对邻国构成麻烦。
建怎么不建?有钱挣不好吗?给越南建肯定不会是中老铁路那个价格。不趁机捞一把就对不起越南。
老柬边境线的地雷带是最大问题
泰国经常变来变去,铁路建设慢得像蜗牛,柬埔寨哪里就修运河了。
越南铁路不是不修,而是当时根本修不起,没钱
越南早晚是中国一大威胁隐患越南白眼狼是骨子里的,绝对不能再帮白眼狼!
日本这个搅屎棍有时也为中国做点事,成功搅黄了印度和越南。
在这白眼狼身上吃的亏还少吗,总要长几次记性呀。当年用我们捐助的物资打我们,这次过去多久啊。
千万不能帮越南建铁路!老挝,柬埔寨,泰国,缅甸才是我们可以交的朋友。
可以不要了,而且老挝这条线居中,几个方向都能照顾到。
越南就没有必要修南北铁路了,分断接入就行啦,拿捏死他🤏
越南可以建几条东西横线,与中柬铁路接轨,很划算的,不知道越南这么想
越南贪小便宜吃大亏。没有战略眼光。
再收编缅北,打通印度洋出海通道,中国腾飞指日可待!
越南人不是个东西呀。
完成中老柬铁路后,可以只修到河内这一段,不转让技术……其他就不要管
犹豫,就是想取得最大利益,往往什么都得不到
老挝柬埔寨都是产粮大国,有了水路就是便宜的粮仓。
越南人可以去老挝坐高铁去南方呀,或者修一条短矩离和老挝相接,省很多钱呢
还是老挝柬捕寨靠谱,泰国左右摇摆,越南小心思多,现在通车了不带越南玩,急了也没鸟用,咱们不带你玩,通道已经形成,没必要绕越南一圈,关键这条路政治稳定,走越南指不定将来越南有恃无恐有坏心思[赞]
没必要带越南玩,让越南自己玩去吧,找棒子还是找日本找美国都行,不勒勒越南这个白眼狼了。
已经没必要了。
越南高铁对中国有害无利了,还修过屁,除非越南再次归化中国。
千万不能让其完善基建,它就是个白眼狼。
中老柬铁路修通了 再修越南的图啥?抢生意吗?
越南的沿线都是海,实际上跨国的运输对铁路需求并不大
越南十年必为南北两越!
关键是缅甸方向,打通西南-印度洋出海口
当前经济环境下还想着出钱、出技术给其他国家搞建设,脑子是不是有毛病,需要找医生看看了!
我们卖给老挝,柬埔寨,泰国家电在内的工业品,他们卖给我们热带水果矿产资源。
越南南北铁路价值不大
出于战略和发展考虑,必须修建。
越南又错过四十年
这条线路太完美了
他们边上都是海,要什么铁路
中老铁路修到柬埔寨可以的
根本不需要在越南建铁路,越南一路临海。
幸好没有在越南投资建铁路,不然可能时常停运,本来有领土争端,打架斗气之时难免的,