比亚迪E6，92.6万公里，终于报废了。比亚迪纯电车到底行不行，出租车司机心里

火柴人的逻辑 2024-07-18 23:19:57

比亚迪E6，92.6万公里，终于报废了。比亚迪纯电车到底行不行，出租车司机心里最清楚，八年前山西太原出租车公司购买了一大批比亚迪E6，现在正式退役，这些车的里程，少则90万公里，多则120万公里。值得一提的是，这么多年来，没有听说过比亚迪E6发生自燃起火，也没听说过谁换电池了，而且这次退役并非车主自愿，而是使用年限到了，根据一些司机的反馈，比亚迪E6充满电依旧能开三四百公里，再次证明了比亚迪纯电车很耐造。

0 阅读：3986

评论列表

利利 59

2024-07-20 19:11

既然有这么多用了八年没换电池，那就说磷酸铁锂电池日历寿命8.5年好了。

名满华夏回复:

逻辑不完整

07-21 11:52
用户12xxx39 40

2024-07-21 19:44

购买国货，支持国货。

123 回复:

中国工人和你有仇是吧，把这帮丧良心的支持起来是中国工人阶层的噩梦，尤其是比养滴之流

07-21 22:58

XT 回复:

全力支持，中国必须要崛起

07-21 20:31
啸月1985 29

2024-07-21 20:10

不是60万公里报废吗，怎么可以开到那么多？
用户39xxx52 9

2024-07-21 10:11

泰迪还在吹，一天几充？山西冬天续航有没有4折？深圳电出租30万公里一天3充，

用户10xxx61 回复:

我的小蚂蚁也跑了三十万多公里，续航不降反而上涨10%

07-21 22:01

jameschen 回复:

那时的车标的300是普遍，少的200的都不少，都是油改电

07-22 20:45
小智 8

2024-07-23 09:57

本来续航就3，4百，开了120万公里续航还是三四百，对外宣传的时候却说电池的寿命充放电2000次左右，你造假稍微真实一点好吗？就算每辆车都开到极限寿命也应该换了两次电池了
有双 1

2024-07-21 23:15

八年就报废