这是上手段了？
一样的产品，华为版27万，赛里斯版11万，东风版7万
辉昂和urus也是同平台[doge]
大众集团同平台价格可以差千万吧
这又是什么新的黑华为路数？说清楚点啊想附和和想反驳都找不到点
都是人，你咋和马云就不一样呢？人家有钱，你有吗？你还不是和人家一样一样的，没少胳膊少腿啊！
凤姐和冰冰也是同平台🤣
参考途锐[抠鼻]
那就不得不说通用了[doge]探界者，昂科威S，XT4同平台，开拓者，昂科旗，XT6同平台
举个例子，都是女的，但刘亦菲和罗玉凤差距可太大了
同平台的意思是发电机电池电控位置尺寸一样，高端车用大品牌的，低端车用小车的。
车子内饰、布局不都是长这样的吗？一个方向盘、一块挡风玻璃、前排两个座椅……难道我以前见的都是假车？你话里话外无非不就是想说，问界其实就是东风小康一个面包车厂造的吗！！弱弱问一句，我作为一个消费者，你说我是相信一个有着二十来年造车经验的车企，还是相信一个号称三年从无到有，实现全字研、高技术，有着16.8亿种驾驶模式最圆轮毂的车企！？？[滑稽笑]
保时捷卡宴和大众途锐同平台，劳斯莱斯库里南和宝马X7同平台，奥迪A8和宾利飞驰同平台，所以买不起卡宴就买途锐，买不起库里南就买X7，买不起飞驰就买A8！！！
东风乘用车的认可度太低，跟底盘技术一般般。别说华为了，就是劳斯莱斯用东风的底盘，你会买单吗？华为和东风合作应该也属于无奈之举，毕竟其他几家私企都有自己的平台和技术，自己搞“智能化”比起和华为合作要来的高效，而东风缺乏乘用车的口碑，所以和华为合作也属于枯木逢甘。
同平台，但三大件不一定一样！
没什么区别的都是一样的电池，只有容量大小区分，都是一样的电机，外壳不一样，刹车什么的都差不多，不同的是多余的冰箱、沙发、大彩电，作为经常开车的司机，基本需求外的都用不上，反正不管用不用就是要有，然后我还是会选择油车[哭着笑]
一看就是米氏对比法。只要数码显示那里有遮阳的，我敢说百分之八十以上都相差不大
怎么可能。你和楼上的也是同户型，家里进去档次能一样吗？
茅台和一块去一斤的散装酒都是酒精➕水的平台，这么说理解吧
平台就是底盘
价格翻倍还多
下面的设计甩上面几条街
简单说就是，三大件一样就叫同平台！
同平台和换壳车完全不是一个概念，同一个平台可以生产高档车也能生产经济型车型
合资车同平台 你们乱喷 国产一说同平台 愤青就说合资车同平台[哭笑不得]
不管你啥子车，用的是电是油，能源都是一样的[滑稽笑]
都是男的，有的穿人字拖，有的穿安踏
武松和武大郎也是同平台
同平台，大概指的是，发动机变速箱，底盘结构，安全配置等等的布局和大体安装方式基本相同，但是部件并不是一样的，车机，内饰等等就更不一样了。
就是联名忽悠傻子买
比大众的好看
三大件不一定都是一样的吧
虽然我也看不上赛力斯，但是你这是硬黑啊，啥车内饰不是这个样？
现在做个什么样式都叫抄袭，让你设计你能设计一个什么玩意出来？市面上有多少种车型了，出来有相似之处不很正常吗
建议中国的车评人把两台车同时拆车直播 看看
有意义吗？
不是同平台，是纯换壳。
丰田TNGA平台有卡罗拉、亚洲龙、赛纳，能说明什么？
上图是东风小康赛力斯，我认识，下图是什么车，真心问
武大郎和武松还同生产线呢[并不简单]
简介：感谢大家的关注
一样的产品，华为版27万，赛里斯版11万，东风版7万
辉昂和urus也是同平台[doge]
大众集团同平台价格可以差千万吧
这又是什么新的黑华为路数？说清楚点啊想附和和想反驳都找不到点
都是人，你咋和马云就不一样呢？人家有钱，你有吗？你还不是和人家一样一样的，没少胳膊少腿啊！
凤姐和冰冰也是同平台🤣
参考途锐[抠鼻]
那就不得不说通用了[doge]探界者，昂科威S，XT4同平台，开拓者，昂科旗，XT6同平台
举个例子，都是女的，但刘亦菲和罗玉凤差距可太大了
同平台的意思是发电机电池电控位置尺寸一样，高端车用大品牌的，低端车用小车的。
车子内饰、布局不都是长这样的吗？一个方向盘、一块挡风玻璃、前排两个座椅……难道我以前见的都是假车？你话里话外无非不就是想说，问界其实就是东风小康一个面包车厂造的吗！！弱弱问一句，我作为一个消费者，你说我是相信一个有着二十来年造车经验的车企，还是相信一个号称三年从无到有，实现全字研、高技术，有着16.8亿种驾驶模式最圆轮毂的车企！？？[滑稽笑]
保时捷卡宴和大众途锐同平台，劳斯莱斯库里南和宝马X7同平台，奥迪A8和宾利飞驰同平台，所以买不起卡宴就买途锐，买不起库里南就买X7，买不起飞驰就买A8！！！
东风乘用车的认可度太低，跟底盘技术一般般。别说华为了，就是劳斯莱斯用东风的底盘，你会买单吗？华为和东风合作应该也属于无奈之举，毕竟其他几家私企都有自己的平台和技术，自己搞“智能化”比起和华为合作要来的高效，而东风缺乏乘用车的口碑，所以和华为合作也属于枯木逢甘。
同平台，但三大件不一定一样！
没什么区别的都是一样的电池，只有容量大小区分，都是一样的电机，外壳不一样，刹车什么的都差不多，不同的是多余的冰箱、沙发、大彩电，作为经常开车的司机，基本需求外的都用不上，反正不管用不用就是要有，然后我还是会选择油车[哭着笑]
一看就是米氏对比法。只要数码显示那里有遮阳的，我敢说百分之八十以上都相差不大
怎么可能。你和楼上的也是同户型，家里进去档次能一样吗？
茅台和一块去一斤的散装酒都是酒精➕水的平台，这么说理解吧
平台就是底盘
价格翻倍还多
下面的设计甩上面几条街
简单说就是，三大件一样就叫同平台！
同平台和换壳车完全不是一个概念，同一个平台可以生产高档车也能生产经济型车型
合资车同平台 你们乱喷 国产一说同平台 愤青就说合资车同平台[哭笑不得]
不管你啥子车，用的是电是油，能源都是一样的[滑稽笑]
都是男的，有的穿人字拖，有的穿安踏
武松和武大郎也是同平台
同平台，大概指的是，发动机变速箱，底盘结构，安全配置等等的布局和大体安装方式基本相同，但是部件并不是一样的，车机，内饰等等就更不一样了。
就是联名忽悠傻子买
比大众的好看
三大件不一定都是一样的吧
虽然我也看不上赛力斯，但是你这是硬黑啊，啥车内饰不是这个样？
现在做个什么样式都叫抄袭，让你设计你能设计一个什么玩意出来？市面上有多少种车型了，出来有相似之处不很正常吗
建议中国的车评人把两台车同时拆车直播 看看
有意义吗？
不是同平台，是纯换壳。
丰田TNGA平台有卡罗拉、亚洲龙、赛纳，能说明什么？
上图是东风小康赛力斯，我认识，下图是什么车，真心问
武大郎和武松还同生产线呢[并不简单]