#车主点评#【车主：小米SU7，年轻人的保时捷! ! !】 小米SU7 2024款700km后驱标准长续航智驾版 裸车价：21.59万 电耗：18kWh 综合感受 购车综合感受: 买车原因 98后单身，就想着买台电车耍耍,家里老爸老妈都有油车，也有自己的住房，不考虑任何其它因素。 ( 只选自己喜欢的就0K了，至于后面要不要换车，月就不作考虑。我刚开始是准备直接拿下特斯拉Y的，但是又看到有的小伙伴提车SU7了，弄得我是心痒痒啊啊，一下子开始犹豫了! 直接去试驾小米，我开了小米su7之后，觉得小米的底盘比特斯拉好太多了,又不颠又能感受到路况。特斯拉开到80就觉得很快，小米su7开到120也感受不到快。而且小米虽然是单层玻璃，但是比特斯拉的双层玻璃噪音小。而且刚上市尝鲜，我这就 直接官网订了，我也属于第一批车主吧， 大概一个月提车。 使用这几个月最满意: 1,首先这颜值就很满意，运动向的调教，还是偏向年轻人自己开车的场景。 2，车机流畅程度和交互性，超过所有传统车企的车机了小米确实很良心了 小米外观内饰: 说实话，看实物车还是不怎么像保时捷的，线条感 差别很大。试驾有一-说- -，20多万定价很便宜，少这个价位没啥挑的。除了内饰其他都很满意，这个内饰质感实在是有点拉。 能耗表现:天气热空调也用的多了，能耗来到了 18kwh, 除去怠速耗电，这样算下来也能跑够550公里，之前算的忘记剪掉监控耗电量了，监控模式 是真的费电。好在续航比较足，充一次最少能跑一周 使用这几个月中汇总不满意: 1, 坐进去感觉挺塑料的，化妆镜嘎吱嘎吱响，前盖用力关感觉关的不顺畅，卡卡的。 2，确实硬，开了4个小时高速，硌的屁股。 3，后排座椅舒服点再，氛围灯好看点，音响换个品牌的，个人觉得很容易不需要太大改动。内饰调整一下质感，增加点豪华程度，真的就无敌了。小米驾驶感受: 1，动力 动力比较澎湃，提速也比较给力，几乎没有任何的迟缓。包括车辆爬坡的时候，也感觉澎湃有力，比较让我欣慰。 2,操控 开起来跟model3差不多，电门响应和单踏板模式都很顶，比小鹏蔚来轿车强多了。 3,辅助功能 既没有激光雷达，也没有英伟达Orin- X智驾芯片，反正买的是入门版。 乘坐感受 1,空间 我一米88坐小米后边不顶头，腿离前座有两拳左右，一点也不紧凑。我做model3后排脚没地方放,膝盖能把前车座顶起来，你就想吧。 2,舒适度 可以去搜一下专 业车噪测评，小米的车噪在高速下 控制是所有车里第一档的! 这一点，坐车里能够感受到。 3,后备箱空间 还行，前备箱放点东西也够用了。 本文来自易车社区用户——愉快的茉莉4325