电传飞控系统最核心的是那套控制软件，软件编制本身也不是问题，问题是这套软件必须和飞机的气动特性良好吻合。每一种飞机的气动外形决定了它在空气动力学方面的独特秉性，考虑到各种控制面活动的构型差异，以及各种复杂飞行气态的变化，要想摸清楚它的脾气秉性，是一项相当艰巨复杂的任务，除了要进行大量的计算机仿真，还要进行大量风洞吹风，最后还要用飞行测试来验证，其中的工作量是海量的。好的飞控软件，能够把飞行员的操纵意图，通过驱动各个控制面组合动作完美实现，最大限度挖掘其基本气动设计的机动性潜能，而不会让飞机进入危险状态。说到底，飞控软件是一个跨学科问题，需要各领域工程技术人员通力合作，考核的是一个国家综合科研实力的底气。在歼10以前，没人相信中国能搞出这种东西，但从1986年到1998年，技术团队历时12年苦战，最终胜利完成了既定目标。再以后，电传飞控对于中国再无神秘感。
只要是真正踏踏实实奋斗，没有依赖外国思维的人做事，就必成，这就是中国人的伟大之处。
飞控不是闹着玩的，波音的737机型就是在气动硬件先天缺陷的情况下，妄图用飞控来弥补，然后飞控又不认真做好，导致接二连三摔飞机[裂开]
让飞机长个聪明的大脑。二代机是爬行动物，三代机是哺乳动物，全动丫翼机是灵长动物
中国人最穷的时候也搞出了两弹一星，也打赢了朝鲜战争，现在中国人家底厚实了，外国封锁的就是给中国拿来突破的，这些都是中国掘起的垫脚石而已。。。
中国航空发动机已经从必然王国进入到自由王国
科技没有捷径 只能一步一步走下去
慢慢耗建国一上台俄乌马上合并
电磁脉冲武器，功率极大，瞬间可以烧毁大容量电容。美国F35不敢进俄乌战争，是原因的。屏蔽罩只能抵抗一定量脉冲攻击，超过临界值，任何屏蔽罩都是摆设。目前，只有用光芯片才能抵抗电磁脉冲武器。
那叫控制律
歼十的飞控总师就是杨伟，同时也是歼二零的总师。
如果电磁脉冲弹将机载机算机烧了，飞机会不会无法飞了？
高档飞机是吹出来的，不是用嘴用风洞
两张苏57.的图，一个是襟翼副翼的水平横滚，一个是加入平尾后的螺旋式横滚
T50
这写飞行控制程序，是找学软件的，还是找学空气动力学的
记得以前歼十刚出来的时候老是坠毁，这也是没办法的事。
电传难的是可靠性…
好好的放个苏57干嘛？
苏霍伊
天脉
最早是西飞搞出来的，铁鸟！
图是苏57吧
说的这么轻巧，歼15还不是摔了几架，因为电传俯仰震荡故障
美国飞控现在是ai全方位智能辅助。中国派人去美国留学被扭送遣返