日兰高铁全线贯通，山东河南终于放下了过去，双手紧握。 实现山东河南双手紧握的两条高铁分别是济郑高铁、日兰高铁。这两条高铁极大增加了山东和河南的联系和交流。但是这两条高铁，却是一波三折。 其过程是，山东首先修了日照到菏泽的高铁，当时这条高铁叫鲁南高铁，菏泽东站预留了往西的出口。 然后就是济郑高铁了。但是济郑高铁的路线，山东和河南发生了分歧。山东提出南线计划，但河南却要求走濮阳，因为郑州米字形高铁还差濮阳这一段。 但是如果修濮阳的话，山东这边就必须走北线，建设成本大增。河南这边眼见协商不成，竟然抢先开工郑州到濮阳的高铁。 山东这边被迫选择北线，原本不需要跨过黄河，结果要两夸黄河。原本南线的探测作废，重新进行北线探测，工期耽误不少。 河南这边也干脆，你不接济郑，我就不接日兰。 最后山东这边建好了，去年济郑高铁全面通车。 原本约好济郑和日兰同时开通，但河南这边慢慢腾腾的修从兰考南到庄寨的路段，也就50来公里，直到现在才修好，比济郑高铁晚开通了八九个月的时间。 不过还好，山东河南两大高铁动脉连通了
这波操作很河南
胡说八道，济郑高铁在国家的整体规划中优先级远高于鲁南高铁，而且济郑高铁的北线方案是国家最早审批通过的，也是线路最直时间最短的方案，最符合国家整体利益的方案，结果由于山东强推南线方案导致济郑高铁山东段拖延，整条线路晚开通两年，这事怨谁？山东为自身利益推南线方案可以理解，但别把脏水往河南身上泼！
兰考到庄寨这几十公里硬是拖了四五年！！！！（这一段95%都在河南界内）
河南都了解的
这事的根本原因是山东不服从国家铁路建设整体规划，北线叫郑济，南线叫鲁南，那个优先级高这不一眼就看出来了吗，
本来国铁集团就挺河南的北线方案，山东坚持南线方案，折中就是北线南线都要修，但明显北线方案客流量最大，南线也就是个城际铁路
没有河南的坚持，就没有聊城的高铁通车
济郑高铁和鲁南高铁，山东被人搞了两次，以后记得长记性
简直胡说八道，山东两过黄河是山东想照顾长清，全是山东自己的屁事。另外济郑高铁是国家战略，日兰是地方铁路。山东想绑架国家为自己小集体服务。
邯郸聊城高铁呢？
小鞭又在搞事情，唯恐天下不乱！
济南郑州实现三通道！1、郑徐转京户；2、去年开通的济郑高铁 ；3、昨天开通的郑徐转日兰高铁 ；两个省会城市，三条高铁通道，全国唯一！当年在济南工作回河南，到郑州大巴就要8个小时左右！
山东人很山东
通了就是好事
难兄难弟连成片了
胡说八道，你都叫鲁南高铁了，那不就是山东自己家的高铁吗？你提前修好，跟我们说要接日兰了吗？既然没说，我们修郑濮高铁也是省内高铁啊，为什么就是私自开工呢？你们鲁南高铁就不是私自开工吗？
都是为了利益，没什么可批判的！
没修过高铁就别在这里瞎逼逼，高铁线路长短跟修建时间关系不大，因为再长的线路都是分段施工，同时进行，但是前期的手续，勘探，拆迁安置等工作都是必要的，这才是浪费时间的地方。你给我找一条2年就去修好的高铁出来我看看。你们自己省内的济南到临莱芜的城际高铁80公里也用了3年。而京沪高铁全长1318公里也用了3年？你怎么不说你们销量太低呢？按照京沪高铁的速度，你们着城际高铁应该几个月完工啊[捂脸哭]
也不是为了郑米，濮阳市几百万万人就不值得修高铁吗？滑县100多万人就不值得修高铁吗？国家五十万以上的城市都有通高铁，与郑米有球的关系？瞎造谣。
都是经国家审批的，没审批谁也不敢私自开工啊，怎么可能抢先修
评论区又开始了，有些人不咬别人一下就睡不着觉了，吃不下饭吧？
真实情况是山东和河南各取所需，大家都拖着先修自己的这一段，时间换空间。大家都多了两条互通的高铁。
青岛根本不在意和什么郑州有没有高铁，只要和上海北京有高铁就行了[抠鼻][抠鼻]
不追责吗
我居然是开通第一天就坐了，郑州到日照西，路过菏泽
不管怎么说，修成这两条，对两省都有好处。
河南就是河南，一切都能变化，大河南能变化吗。就要米子！建好了，
喷子，仿皮
明明是山东先下手，又变成河南变更规划了[开怀大笑]
这文章写得，作为一个外地人，难道山东与河南过去有什么矛盾？
专线高铁！都知道！
应该给河道干挂石材！
有没有可能是合作，才会有两条高铁