“杭州东扩”和“临平南融”的新契机来了，这一契机就在丰收湖。

丰收湖位于杭州城东，其所在的城市板块是杭州近年迅速兴起且发展较快的城市板块之一。由于上城区和临平区的边界从板块内穿过，所以这一板块被分成了两部分，一半属上城区，另一半属临平区。

对于上城区来说，丰收湖是“东扩”的前沿，对于临平区来说，丰收湖又是“南融”的关键。《杭州市临平区丰收湖单元详细规划（草案）》正在进行公示，这一关键板块的未来，正日渐清晰。

带领着“杭州东扩”的杭海路

又将成为“临平南融”的重要通道

杭州有一条历史悠久的道路——杭海路，从杭州主城区的东部出发，往东北方向延伸，通往海宁，曾是杭州通往海宁、嘉兴甚至上海的重要交通干道。

虽然在城市改造和更新的过程中，杭海路的部分路段已被废弃或是被其他的主干道所替代，不再承担交通干道的作用，但是对于丰收湖板块乃至临平区南部来说，杭海路依然发挥着重要的作用，它不仅可以直接连通杭州主城区，更是板块内的南北向交通干道。

因此，规划草案中提出，将杭海路打造成为产城融合发展轴。在杭海路两旁，不仅有丰收湖公园，还有算力小镇等产业配套设施以及多个小区，大量的人口和一系列重要的城市设施沿着杭海路分布，让带领着“杭州东扩”的杭海路，又将成为“临平南融”的重要通道。

板块内的科城街，则被规划为东西向的产城融合发展轴，两条发展轴交会于丰收湖公园，形成丰收绿心。同时，根据主要轴线和功能，将整个板块划分为数实融合产业发展示范片区、朝阳高新技术产业发展片区、城市居住服务配套北片区、城市居住服务配套南片区、都市田园北片区、都市田园南片区六大片区。

从用地功能规划来看，大量的居住功能用地分布在城市居住服务配套北片区和城市居住服务配套南片区，大部分的地块已经建成。

绕城高速远景规划为快速路

有助于临平区进一步“南融”

在这一板块内，有沪杭高速和绕城高速穿过，沪杭高速的部分路段已进行了提升改造，成为城市快速路——空港高架路，促进了两侧城市区域的融合发展，而绕城高速则像一道“阻碍”，阻隔了高速公路南侧的主城区、丰收湖板块与高速公路北侧的临平城区、临平数智城。

今年，临平区提出要举全区之力深入实施“南融”等发展战略，聚焦南区24.5平方公里核心板块，联动三大平台发展引擎，全力推进城东新中心建设。

“南融”的主阵地就是临平数智城，这里已被正式确定为杭州市七大城市重点发展区块，全面上升为市级战略，将承担起杭州融长接沪、打造城市区域高地的重任，“杭州东扩”和“临平南融”这两大战略，在临平数智城重合了。

值得期待的是，在综合交通规划的相关内容中，提出绕城高速远景规划为城市快速路，若参照沪杭高速杭州市区段将过去坡式路基改造为高架桥的改造形式，绕城高速将不再是临平区“南融”的阻碍，高速公路两侧的道路可以互相连通，两侧的居民往来也将更方便，主城区和临平区将有更紧密的沟通联系。

丰收湖这一带的城市支路规划采用“小街区、密路网”模式，提高单元各组团中心区域及重要交通枢纽周边支路网密度，满足各功能片内部联系要求及地块的交通出入。

此外，临平区丰收湖板块将打造“一心一轴、一环五廊、两片多点”的景观结构板块内规划设置1所初中、1所九年一贯制学校、2所小学、17所幼儿园，2处文化活动中心、2处文化广场、1处杭州书房。

打造长三角先进算力产业科技创新区

南融杭城多样化宜居生活第一站

从发展规模来看，临平区丰收湖板块的规划人口为5.12万人，这里将围绕“打造城东新中心”的城市发展目标，以算力小镇为依托，利用优质的城市配套，打造长三角先进算力产业科技创新区、南融杭城多样化宜居生活第一站。

显然，丰收湖有一个不小的目标，就是未来杭州城东新中心的组成部分。

过去，提到城东，杭州人会想到秋涛北路、新塘路一带，后来围绕着火车东站，城东新城拔地而起，让城东的概念范围进一步扩大。

现如今，处在城市东北角的临平，有了一个更为宏大的目标，这就需要丰收湖等众多板块集体发力了，而临平能否真正成为深受杭州人认可的城东新中心，就得看这些板块能发挥出多大的力量了。