“无人驾驶被冲上风口浪尖，李彦宏要头疼了！”清华大学的教授也是指出其安全问题：“自动驾驶车辆本身依靠网络，一旦战争打响，，路上正在行驶的自动驾驶车辆可就成为了以战争形态存在的移动武器库。不妨想一想，被黑客网络控制的车辆在马路横冲直撞，那将是一场无法估计的灾难。”   （信源： 新华社快看 2024.07.16 清华教授：战争形态存在的时候，自动驾驶车辆如果被人控制就是武器） 近日讨论比较火爆便是李彦宏所领军的萝卜快跑项目。   之后便被教授指出，所存在的网络安全问题，如果战争来袭极有成为敌对势力有利武器，进行报复打击。   我们可以想到交警在执行任务的时候看到了一个违反交通规则的车辆，想上前阻止司机进行交通法的安全教育是发现主驾驶空无一人，陷入深深的沉思。   可能你会觉得哭笑不得，但是这是一种游走在交通安全边缘的危险。   从民生经济来说，萝卜快跑的出现，对一些中年失业的家庭想去跑滴滴的，造成严重的家庭生计影响，让他们在抚养与赡养的两项抉择下，会变得更加举步维艰，也对从事出租车行业的师傅们造成了行业阻碍。   无人驾驶技术确实因价格相较低廉和操作简单受到了经济市场的欢迎，也成为了人们新的出行选择方式，也预示着我们将来会迎来如当年智能手机一般科技更新迭代的生活环境。   同时也有媒体报道过武汉城市运行的无人驾驶测试汽车，出现违章，低速行驶，无故停车的安全隐患，交警赶到指挥交通时，发现并无司机驾驶，只能无奈联系工作人员进行处理。   从这点也能看出无人驾驶车技术并没有相对成熟，对交通行驶安全存在巨大隐患，市民也会反应无人驾车汽车交通堵塞造成的车程延迟的状况。   也有市民反应萝卜快跑在早高峰时段，出现无法掉头的安全问题。   有网友表示：“我们自驾车辆都有车牌，为什么无人驾车车辆可以没有车牌，是为了显示特立独行吗。如果发生安全事故是不是可以意味着肇事逃逸。”   虽然这位网友语言可能有一丝过激，但是并不无道理，从媒体及市民反应可以看出无人驾驶汽车的项目确实存在着安全隐患。   就像教授所说如果被敌对势力黑客盯上，进行网络干扰，那将是一场灾难。   我们对于新投入市场的无人驾驶项目，表示是祝贺，但是前提是科技是为人类发展是做贡献的，而不是吃着老百姓的饭，再砸了他们的碗。   运输服务行业本就举步维艰了，如果未来这些没有成熟的技术投入经济市场很有可能会因为技术漏洞造成极大的影响。   我们不是顽固派，我们接受新事物的出现，但是新事物的出现不代表可以影响到我们工作及人身安全问题。   如同不法份子让正在运行的无人驾驶汽车出现集体“罢工”的形式，那将会对出租车司机，及私家车造成严重的安全隐患问题。   我们希望无人驾驶技术是成熟的，可靠的，安全的。   这样对于我们的生活也是一方面的助力，而并不是一经发出就出现不利因素，如果不加以改善，只会制造更多的不安与麻烦。   科技生产是人类进步的阶梯，科技是为了改善生活，相信广大市民与小编都不希望所谓的新型科技生产成为阻拦人民经济生活的一堵高墙。    [加油][加油]