#车主点评#【车主：我的SU7提车日记】 小米SU7 2024款700km后驱标准长续航智驾版 裸车价：21.60万 平均电耗：19kWh 今天，我将分享- -次令人难忘的提车经历一我的'小米SU7。自从小米宣布进军汽车领域后，我就对这款期待已久的电动轿跑充满了好奇和期待。经过 一段时间的等待，我终于迎来了提车的这- -天。[购车经历] 我选择的是位于佛山的小米汽车交付中心。这里的服务团队还比较新，对交付流程培训感觉还不够到位，临时车牌都是让我自行解决。大致地介绍了车辆的功能和操作方法，我在离开之前感觉还没我在下单后在网上掌握这台高科技座驾的信息多e [外观设计] . 小米SU7的外观设计简约而时尚，流线型的车身线条充满了动感。我选择的颜色是寒武岩灰，这种颜色在阳光下显得非常醒目，给人一种活力四溢的感觉。外形打4.8分 [内饰与空间] 打开车门，里面空间略显拥挤。身高在1.75以上在后排会有点窘迫，头离车顶很近，座椅倾斜度较高，脚垫没有同步倾斜会有点费腰。第一眼被小米SU7的内饰深深吸引，但坐进去抚摸前窗和前后车窗上方的毛毡还是有点简装房的感觉。我选择的内饰颜色是曜石黑，它给人-种低调沉稳的感觉。只有主驾在驾驶过程中感到非常放松，后排伙伴人的空间略显拥挤。但是小米SU7储物空间给的很足,尤其是前备箱的105L容积，提供充足的储物空间，不用担心车内撒漏汤汤水水以及假期可以安心当个钓鱼佬啦 [舒适度/驾驶感受] 动力很澎湃，但是底盘偏硬，行驶在颠簸路段震感 非常明显，转弯时顿挫感很重，整个人跟着- -起侧方，家人表示晕车症状明显提升写，虽然踩刹车就能启动车辆，但还是很仪式感的多余加了按钮启. 动，在路. 上弹射模式立刻感受到了小米SU7的强劲动力和平稳的驾驶感受。车辆在高速的表现非常出色，无论是加速还是刹车，都能给主驾带来信心十 足的感觉，其他座位的伙伴体验就一-般般 了 [续航情况]从佛山开回自己的城市350多公里，还有100多剩余续航，中途不用补给感觉很安心， 续航也对我足够了。在城区开- -两周通 勤班绰绰有余。充电确实很快，在480V快充五十分钟充满，80%只要二十多分钟 [智能化表现] 总的来说，我对我的小米SU7的智驾非常满意。根据账号可以自定义各种老司机，菜鸟，节能，舒适等驾驶模式并每次上车自动识别调整好座椅后视镜空调等设置，大大满足了我对一辆电动轿跑的所有期待，还带来了许多惊喜。我相信随着小米在汽车领域的不断探索和创新，未来还会有更多像SU7这样的优秀产品出现。 最后，个人总评分3.9分，感谢小米汽车团队的辛勤工作，让每一位车主都能够享受到高品质的出行体验。 本文来自易车社区用户——礼钧卫Q