孙老板这是想要放弃广汇汽车吗?弃10万股东不顾。 这4个亿如果拿去回购广汇汽车的股票,那明天不就妥妥的保住了广汇汽车不用退市。 广汇物流和广汇汽车背后的老板都是孙广信,目前广汇汽车已经连续18个交易日股价低于1元,明天就是面值退市的“生死战”了,这个时候不拿钱去保广汇汽车却回购广汇物流,这是不看好汽车行业,还是想等退市后股价更低再回购。 两家公司都是孙老板自己的,这个时候这种操作实在让股民难以理解,应该是完全没有考虑股民的利益吧。
孙老板这是想要放弃广汇汽车吗?弃10万股东不顾。 这4个亿如果拿去回购广汇汽车的股票,那明天不就妥妥的保住了广汇汽车不用退市。 广汇物流和广汇汽车背后的老板都是孙广信,目前广汇汽车已经连续18个交易日股价低于1元,明天就是面值退市的“生死战”了,这个时候不拿钱去保广汇汽车却回购广汇物流,这是不看好汽车行业,还是想等退市后股价更低再回购。 两家公司都是孙老板自己的,这个时候这种操作实在让股民难以理解,应该是完全没有考虑股民的利益吧。
公司的运作由实际控制人根据自己的判断作出决策,为何要绑架上股民的利益?这种小儿科的问题太可笑了!
有个办法确保不退市。每10股合一股,怎么样,妙不妙?
退市人家就安心了。[打脸][打脸][打脸][打脸]