其实在零跑和理想之间，
还有一段空间可以发挥，
也就是15~20，和27~35之间，
有一段20~27万的市场可以争夺，
而且夺下来的话销量还不小。
如果蓝山智驾版，推出大五座版，
价格控制在25.98万，
六座26.98万，
凭借它的产品力，
那极有可能成为这个区间最有竞争力的车，
销量肯定比现在好。
蓝山有当前的优秀的车机，和无图noa，
当务之急是让更多的人了解蓝山，拥有蓝山
那么降低门槛就很重要了，
与其非要跟理想对标较劲，
不如试试零跑的路线，
主打性价比，
换个方式抢占市场，
说不定会有奇效~
蓝山按摩力度太小，还不如不上！另外没有空悬（别拿空间找理由）是硬伤！现在很多车都上双8295+双OR芯片，为的就是以后更复杂的智驾算法与车技软件留下足够的冗余，现在的车机系统，最多三四年后就很有可能迟钝！汽车不是手机，绝大多数人不会三四年就换的！蓝山确实应该主攻25万上下这个市场～
从二十万到二十八万
的确，长城飘了