左图是中国地铁内的实景,右图是韩国地铁内的实景,你觉得哪个设计的更合理?​​​

傲丝娱乐柠檬精 2024-07-15 01:06:44

左图是中国地铁内的实景,右图是韩国地铁内的实景,你觉得哪个设计的更合理? ​​​

4 阅读:19124
评论列表
  • 弘毅 226
    2024-07-15 01:25

    当然是我们的更合理,更符合人口众多的国情,过道宽敞,容得下各种大箱小包,人流大时可以站立更多乘客! 棒子的只适合人流较少的小国小城!

    M先生 回复:
    如果脸也算隐私,那还要脸干吗?如果腿也算隐私,那么共场所不要露出就行。所些人就是太自恋。在公共场所自己注意保护,还怕别👀吗?
    今年夏天太热了 回复:
    那你还出门干嘛?
  • 2024-07-16 14:28

    建地铁就是解决大运力、上下车方便,我国地铁线路多换乘站多,地铁左右都需要开门,车厢设计座位在两边更符合国情。

    cbhua 回复:
    [点赞][点赞][点赞]
  • 2024-07-17 15:25

    还是韩国的设计更合理,看到站信息及上、下车都方便,不会拥挤相互干扰,再者也能避免一些不怀好意的人进行偷拍行为

    用户10xxx20 回复:
    如果每个乘客手上都有行李箱,韩国的方案根本没地方放,过道太窄了。
    nfcgplc16 回复:
    闻屁的时候你就知道哪个合理了。
  • 妖月 68
    2024-07-16 16:40

    感觉韩国合理一点,旁边空间也大,承认别人优秀会不断进步

    温柔一刀 回复:
    动一下脑子都不会说出这样的话
    拥抱暖阳 回复:
    下车要绕路,人多的时候挤在一起怎么下车?你也不动脑子
  • 2024-07-15 01:26

    他们才几个人

    用户11xxx54 回复:
    密度大!
  • 彬彬 57
    2024-07-16 14:55

    背对背保留一点隐私,避免对视的尴尬

    momo 回复:
    你是不是有偷窥癖,设计个座位方向你都想到什么隐私。
    用户10xxx86 回复:
    别人在后面偷窥你,你能知道吗!
  • 2024-07-16 11:43

    我国的下车方便,发达国家大韩的得去绕道,欠考虑。

  • 2024-07-15 22:04

    开放包容与小国寡民的区别

  • 宅男 27
    2024-07-16 10:09

    棒子这个怎么看都不顺眼

    cbhua 回复:
    对。假如有1米通道,棒子的通道只有两个0.5米,不好。
  • 兰德 22
    2024-07-17 04:28

    中国的更合理,上下更方便,容纳更多,且没有那么大的压迫感!

  • 2024-07-16 15:01

    各有各的好,中国的通道宽敞,韩国的乘车人员不会面对面,

    您脑有病 回复:
    棒子是因为小国寡民,没几个人坐地铁
  • 2024-07-15 08:46

    适合本国国情至合理[礼花]

  • 2024-07-16 19:11

    韩国比较人性化

    温水解渴 回复:
    是没人性吧? 不敢面对面,背靠背就是人性?
  • 2024-07-16 22:14

    垃圾棒子一向觉得自己是与众不同的

  • 呵呵 13
    2024-07-15 08:27

    韩国的座椅好像是活动的,可以悬挂在顶部,变成无座车厢

    米粉哥 回复:
    高峰人多有时间变吗
  • Hey咩 13
    2024-07-15 01:38

    这种设计,要么乘车的人太少,没经历过高峰期的毒打;要么地铁线路太少,不需要考虑换乘站台设计。否则请问当车厢内站满了人,门却在另一侧开时,阁下又该如何应对?

  • 2024-07-15 20:30

    韩国的容易遭小偷,中国的更安全。

  • 2024-07-17 11:41

    韩国的设计更加注重个人隐私,不用面对面的看清所有人。

  • 2024-07-16 22:42

    中国的更合理。

  • 2024-07-16 22:59

    我们的合理!

  • 2024-07-17 05:09

    和韩国比啥?它脑袋出位,啥都奇葩。

  • 2024-07-17 19:00

    中国的设置更有利于利用空间,当地铁高峰期人多的时候,你就会体验到这种设计的方便之处了。

  • 2024-07-17 08:45

    各有有点 国内的设计合理容量更大,高丽棒子的设计漂亮,私密空间好舒适

  • 2024-07-17 05:14

    不屑与棒子比

  • 2024-07-17 03:11

    人不挤右边的好,人流量大左边的好

  • 2024-07-17 17:27

    都合理,适合各自国家国情!

  • 2024-07-17 15:38

    肯定是遥遥领先啦![得瑟]

  • 2024-07-17 22:15

    没有所谓的哪个更好,一个比较适合人多拥挤的,一个比较适合人少舒适的,要根据当地实际情况来评价好坏

  • 2024-07-17 19:17

    韩国人少,而且没有回家过年背大包小裏的,座位在中间两边人不易互相打扰。我们的更适合国情。

  • 2024-10-05 03:46

    大国特色与小国寡民的区别在此。

  • 2024-07-17 05:58

    一些方便上下啊、防隐私啊等等都是其次,主要是平衡和安全问题,韩国就欠考虑,我们中国就是最合理的。

  • 2024-07-17 11:47

    棒子的交流不方便,咱们的交流方便[静静吃瓜]

  • 2024-07-15 07:21

    他们怕偷窥,变态的

  • 2024-10-04 13:19

    中国的更合理

  • 2024-10-05 11:58

    我们的更合理,两边座位坐满,人站中间有助列车平衡[点赞]

  • 2024-07-17 14:58

    无论什么车,都不能设计对过坐

  • 2024-07-16 18:52

    右边合理,上下车方便!

  • Chin 3
    2024-07-17 00:54

    运量小(乘客少)韩国合理,上下方便,快速。运量多(乘客多)中国合理,集中空的地方可以多装人。

  • 2024-07-17 06:12

    感觉泡菜国的设计风格也还不错的,避开了面对面的尴尬也避免了被面对面偷拍的机会

  • 2024-07-17 16:06

    当然是我们的合理,可以随时和对面的人眼神交流

  • 2024-07-19 13:55

    我认为咱大中国的更人性化,男的可以欣赏对面的美女

  • 2024-07-19 11:29

    这个各有千秋,没什么可比较的

  • SNUG 3
    2024-08-05 10:02

    中国的设计,空间利用率更高。

  • 2024-08-13 14:38

    韩国的这种设计也不错,但也有局限性。优点是方便站立者上下,但缺点是本就不宽敞的过道还要再一分为二,人少没问题,人多这效率就低了很多。

  • 2024-09-10 17:59

    韩国的不合理,如果坐左边的要从右侧门下车,那岂不是要兜一个大圈?

  • 2024-10-03 12:36

    鼻屎渣大国家韩国有可比性?

  • 2024-10-05 09:58

    小国小城少人,右图适合[微笑]

  • 2024-10-04 00:19

    这得要因国情与城市人口的比例,各有千秋

  • 2024-07-15 01:28

    除了面对面和背对背,还有什么区别

    蜘蛛 回复:
    区别就是小仙女不会说坐在背后的你偷拍她了。
  • 2024-07-17 16:24

    韩国的地铁空间被分割成小块,运力小,遇事撤退困难。

  • 2024-07-17 17:14

    这也要比,你喜欢可以自己买一辆

  • 2024-07-16 22:50

    几根棒子,玩个毛的地铁

  • 2024-07-16 16:52

    棒子都是论堆卖

  • 2024-07-17 15:53

    左边,右侧放个屁能熏到2倍人数

  • 2024-07-16 20:41

    泡菜人少,可以这样设计,大龙人多,能这样吗

  • 2024-07-17 09:12

    适合自己的,才是最合理的。鞋的大小只有自己的脚知道。

  • 2024-07-18 00:01

    金角银边草肚皮

  • 2024-07-18 10:16

    中国设计符合实际情况。载客量大,下车方便

  • 2024-07-17 22:26

    我们的好,左右下车都方便。

  • 2024-07-17 14:04

    各有特色

  • 2024-07-17 11:13

    中国的更合理,二个一人过道并成一个双人过道,傻子都能看出来。

  • May 2
    2024-07-16 22:23

    在韩国没坐过这样的铁

  • 2024-07-18 09:51

    韩国的好啊,可以看窗外一片墨,正合韩国人心态

  • 2024-07-17 11:34

    想想日本地铁,有地铁推手的那种,为什么不设计的和棒子那样?不适合大运力!人多就不行了!

  • 2024-07-17 11:10

    我们更合理有些,人多的时候更容易站立,

  • 2024-07-17 20:52

    按乘客人数计算的话,中国的可以乘更多的人

  • 2024-07-18 13:26

    韩国地铁只适合人员流动少的环境,中看不中用。中国的地铁适合各类人群,人员密集且方便出行。

  • 2024-07-19 20:52

    如果韩国地铁上人很多会怎么样?

  • 2024-07-19 09:41

    都不合理

  • 2024-07-19 10:20

    格局大小的问题

  • 2024-07-19 23:29

    拥挤的过道还要一分为二,韩国人弱智设计可笑!

  • 2024-07-19 18:20

    中国的更方便人流和物流。

  • 2024-07-19 11:20

    我们中间还要站人的

  • 2024-07-20 08:01

    韩国的座椅可以吊起来

  • 2024-07-19 17:45

    小国寡民没有可比性

  • 2024-07-21 02:06

    韩国🇰🇷好

  • 2024-07-20 13:25

    你瞅啥?瞅你咋地?

  • 2024-07-21 08:55

    韩国更合理,四排人互不干拢,还有扶手,平壁可靠,隐私性也更好,值得学习

  • 2024-07-21 17:20

    跟人口数量有关

  • 2024-07-21 02:04

    乘韩国地铁一定要憋住屁,不然容易喷别人一脸。

  • 2024-07-22 01:02

    韩国的设计更合理些

  • 2024-07-22 09:22

    他们这是种玉米的方法

  • 2024-07-23 06:42

    我们的优点在于知己知彼,安全可控。那个背后上来个凶手都不知道!

  • 2024-07-24 10:23

    公说公有理婆说婆有理,适合我们自己的就是最好的,不要羡慕别人,更不要模仿别人。

  • 2024-07-23 04:26

    毫无疑问,韩国的设计好!虽然我不喜欢韩国!

  • 2024-07-29 00:33

    韩国合理,背靠背不会面对面的难看?还有就是万一脱轨之类的受伤也许没那么严重。

  • 2024-08-09 17:44

    除了看手机就是看外面,不想看到人,这种设计好吗?

  • 2024-08-11 03:47

    韩国二通道,站人稳。我们可以混合编组?各有利弊。

  • 2024-08-15 08:11

    座位设计在车厢两边,且是单个一排,以免脚碰脚。

  • 2024-08-23 11:15

    遥遥领先 遥遥领先 遥遥领先

  • 2024-08-23 05:44

    公共场合大谈隐私,病态

  • 2024-08-29 12:20

    韩国更合理,但不适合中国国情。

  • 2024-10-03 23:10

    棒子就是奇葩[抠鼻]

  • 2024-10-05 08:21

    跷二郎腿的就该踹

  • 2024-10-05 20:57

    中国的合理,过道在中间车厢左任意一边开门下车都很方便,不会被中间阻隔。

  • 2024-07-15 01:25

    你别说这还真感觉行

  • 2024-07-17 07:58

    他们的设计适合他们自己,人口少。我们要是这样设计那就太拥堵了。所以合理不合理要具体情况具体分析。

  • lyj 1
    2024-08-12 08:41

    中国的合理,最起码站着的人位置安排的合理。

  • 2024-08-22 12:32

    韩国🇰🇷的设计的比较好,不用大眼瞪小眼和陌生人对视,可以安心看书看手机

  • 2024-10-07 12:17

    韩国的设计有点怪,因为坐着的话视线只能看到车厢的一边,另外一边看不到,要看身后边开门的站,还得转过身来看,而中方的设计则无这类问题,看来韩国产品真是问题多多!用了都会叫苦不迭!