法拉利F8 Tributo
塌采用流线型车身设计，后车窗设计灵感则来源于法拉利F40，秉承法拉利488 Pista上的S-Duct空气动力通道，能使空气动力学效率提高10%，下压力总体提高15%。
内饰红黑拼接的设计彰显法拉利车型应有的战斗范，配备有全新人机交互界面、圆形出风口、新型方向盘和控件以及新款7英寸乘客侧触摸屏。#汽车##大v聊车#
法拉利F8Tributo塌采用流线型车身设计，后车窗设计灵感则来源于法拉利F4
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法拉利F8 Tributo
塌采用流线型车身设计，后车窗设计灵感则来源于法拉利F40，秉承法拉利488 Pista上的S-Duct空气动力通道，能使空气动力学效率提高10%，下压力总体提高15%。
内饰红黑拼接的设计彰显法拉利车型应有的战斗范，配备有全新人机交互界面、圆形出风口、新型方向盘和控件以及新款7英寸乘客侧触摸屏。#汽车##大v聊车#