你坐的滴滴，我开我的比亚迪，没毛病吧

太天真了吧！你不会傻到认为资本控制的无人驾驶出租车，目的是为了造福你这个小老百姓吧！

搞得，无人驾驶成了无车驾驶一样

等萝卜把坑都站了，到时可不是萝卜价了

资本是来做慈善的么

资本操作都是先喂砂糖再喂屎[开怀大笑]

还十几公里几块钱，共享单车刚出来会2块钱的月卡，5块钱的半年卡随便骑，便宜吗，现在呢

人家王传福就搞个白菜快跑。车是自己造的。可劲打价格战搞死萝卜。

全中国如果都是无人出租车，都 是这么便宜，那老百姓的出行就太方便了太幸福了

扯淡？资本骗局？？？发动机+电池=所谓的新能源车不是更扯淡？？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

如果以后大疆搞个白菜快飞，别说王传福，就算李彦宏也得完蛋！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

无人出租车与个人车辆是不存在冲突的，需要车辆的富人、上流精英们，他们始终是养好几辆车停车库，甚至别墅屋顶还会买个飞机停着，毕竟钱多少都是要花，但是面子可不能弱了！真正被改变的是低收入的基层百姓，毕竟对于个人来说，公交车（地铁）出行效率太低了，有人驾驶计程车费用太高了，始终没有驾车的时效性高，而养车成本也太高，超廉价“包车到点”的无人出租车是在迎合市场需求，只是无人驾驶还有很多问题没解决，现在盲目推进，速度过快了，社会不良反应会非常强烈。

我觉得逃不出共享单车的命运

先把出租车和滴滴干掉，再营造出买车无用论。等到市场占有率过半，开始收割。此类模式见得太多了

指望资本会搞慈善？

算了吧，等垄断了出租车行业，上市圈钱后，立马会加价。出租车每公里几毛钱，那萝卜车成本20万，要出租行驶四五十万万公里才回本！况且后台还有一大班司机在屏幕开车！

任何一个项科技的发展，都离不开人民的支持与付出。科技成果的应用，所代替劳动力的红利，应该共同享受，不能为小部分人服务。

看看无人驾驶账单吧。单价是超级高的。只是现在有券，基本是打2折左右，逼死其他平台后，以后绝对是收割市场。

我喜欢无人车

医保不也是十元开始[哭笑不得]

都给你说了八百次了，17公里原价100多，现在为了抢市场收费10元，等出租车，网约车死了，17公里收你180元就是了！

估计会干掉低端车。

资本家而不是慈善家当行业一旦被垄断之后就会开始收割，任何一样资本投入都是为了追逐利益。

这个小编实在是太傻了，居然会相信价格永远那么便宜

无人驾驶网约车普及后买车的人最少会减一半。

把命交给代码？命是不值一毛钱了？

无人驾驶能带我去游山玩水吗？能上高速吗？期待那一天

无人驾驶技术可以应用无私家车吗？

始终不明白国家为啥推无人驾驶，怕外国资本抢先市场，国家不让无人驾驶上市就行，为啥非要强推无人驾驶，在老百姓的角度想不通

8毛钱的运营车是亏本的。10公里加1公里空使算了就是11公里8块钱，约7毛一公里。60万公里报废，报费了也就共收入42万。无人车车价就20万了，还有商业充电5万，运营险5万，轮胎6千，也就剩下10万左右了。4年车辆保养，充电的人工管理，还有多少钱？还是车辆电池电机能在幸运的跑到60万公里跑到报废的情况。

无人驾驶出交通事故，扣谁的分？判谁的刑？是不是扣公司老总的分？谁敢保证无人驾驶不违规？都不用扣分了，大家还考驾照吗？为什么无人驾驶不用上牌？无人驾驶为什么有那么大的特权？

看看共享单车就知道了！无人的都不靠谱！卫生方面用多了就知道了

如果科技发展到大多行业都智能无人化，那全国将出现大量失业的人，大多数人都挣不到钱的时候拿什么来享受科技带来的便利？

看一眼街上网约车是什么车就知道比亚迪急什么了

有点冲击，但影响不会太大，许多人把开车当成一种乐趣，如果让这种人天天坐慢悠悠的无人驾驶车不现实，偶尔坐一下可以，再说上班高峰期无人驾驶车会不会添堵还是一个未知数，最关键一点，无人驾驶车现在这么便宜只是廉价倾销抢市场，一但垄断了市场，价格就会回归，你认为资本家都是来做善事的吗？非也！资本的本性是贪婪的，他不但想挣钱，还想挣大钱。

无人驾驶出租车又没绑定某个单一品牌，都可以搞呀、

所以那个便宜无人驾驶，基本不可能。

平时上班不算远的话电车，自行车都可以，下雨披雨衣也行。在周边玩（两个小时左右），或者家附近玩开车（电车也行）公交也行，有什么急事就开车。去另一个城市，比较远的话提前坐公交到火车站，下了车站做出租车，熟悉这座城市后，坐出租和公交都可以，根据时间安排吧。

肯定急啊，油车干不过德系日系，电池车被特斯拉压着，生产的电池车70卖给了网约车，怎么会不计死他

无人驾驶就是不行，只能象征性的科学技术进步了。如果谁说的行，那你来贵州和云南的山区公路无人驾驶吧！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

无人驾驶如果全国推广，那么资金将可能大量的卷往国外，然后呢国内的企业生产出来的产品就没人消费了，因为没有内循环，即将逐渐的慢慢倒闭，然后呢大家一起灭亡

之前我就和朋友说不要考驾照，以后这东西越来越没用

等萝卜占领了市场，就不是萝卜了，摇身一变就成人参了！

科技革命都把百分之九十几的人赚不到钱了，就问你再便宜又拿什么来消费？

没毛病，就现在的水平无人驾驶出租车成本大大高于人驾驶的出租车

王传福说了什么[doge]

我现在最关心的是无人出租车违章违法了，怎么处理，罚谁的钱，扣谁的分，如果钱不罚、分不扣，这对现在广大的司机公平吗？那以后私家车都换成了无人驾驶车违章违法了，那交警还对私家车罚款扣分吗？私家车扣分了，这公平吗？不扣分，那时候交警这个部门还有什么意议！

等萝卜占满了全国服务，那么中国汽车行业将走到尽头，倒毕完蛋！

以后一家就是一辆越野油车，最多在备个电车

无人车，先便宜，再涨价收割，想便宜，最终贵的坐不起。

公交地铁更便宜，也没见车辆少卖多少

跨子拉大了容易扯着蛋[笑着哭]无人驾驶有致命缺点，一但被坏人利用就是一个个炸弹💣

像个憨憨一样浪费时间阻塞交通，坐这玩意不等于弱智嘛

想多了，资本从来不是吃素的！不用多久，收割就开始了！

萝卜坑

狗咬狗

比亚迪可以创造更多的工作岗位，箩卜快跑让更多的人失业下岗，然后完成资本收割，让大佬富豪榜上升，让富人更富，让穷人更穷，失业在家混吃等死

刚开始低价干掉有人驾驶，然后提价！一样的套路

真要普及无人驾驶，也是地铁公交这些定点定线的先普及吧？还早呢

那我就不明白了，英伟达在美国搞AI.首先肯定革了美国人命，为啥就没有人喊打喊杀呢

电子干扰，黑客，无时无刻都有可能将它成为流动的新型炸弹

萝卜丝只要在国内铺开，就会在美国上市。李占20%股份，贝莱得等外资占80%股份。这些人身价会暴增，这才是目的。国内只是个试演场。会咋样并不重要，只要能维持下去就行了

如果网络被国外黑客控制，成了杀人的机器，那是非常的可怕的，因为它不是真正的无人驾，而是后台人为控制的高级辅助驾驶！不些事想想会后怕的！

用脑想想无人驾驶这个价格会有钱赚吗？难道是做慈善？

箩卜快跑千万不能让他上市

当初英国人从跑马圈地到羊吃人，大家都没有忘记吧！

这是未来的发展趋势

比亚迪就是个笑话…

无人驾驶并不成熟

犹太人的股东是为人民服务的吗

你们以为他们会做亏本买卖吗？那是为上市做铺垫。

哪怕做到中x油规模，还不是亏损？

无人驾驶近几年只在大城市，对大部分地区没影响。

自己的车才方便

反正我不敢坐。车子出事故怎么赔

几块钱你在想屁吃，汽车成本20万，智驾系统维护和研发升级、人力安全员监控、电池更换等这些都是要钱的。

无人驾驶还不到时候，太超前了，现在提无人驾驶就是割韭菜的比如共享汽车，单车等，每次都一个套路，还是自己买车吧，至于国产还是合资都可以，这不是评判爱国标准

出吧， 还买个球车。停车没车位，充电排长队。

全国大堵车！

无人驾驶，没有牌照，交警管不了！哈哈哈😂！厉害了！

别扯了！谁坐出租车摆阔！

王传福你.以为老百姓，看看吧造成屁雅的车怎么环保，纯碎是坑彩埃娘的坏家伙

等他垄断以后 你们就知道错了

遇突发事件无人车怎么办，细节想过没

十几公里几块钱？有两颗花生米也不至于这醉，无人驾驶也要成本的，你把资本家当成开善堂的。

就算你十公里一直8块也对有刚需的汽车要求的用户没什么冲突 再说资本家不是慈善家 这种好事是不存在滴

还是自己有车方便，近的我开电动车，更省钱。远的自己开车，

萝卜也正在为消费者挖坑

是无人驾驶，不是无车驾驶，车总得有人来造！

不要再短视了，眼前是省了，未来悲催了，一旦失业了几块钱都没有，别说萝卜了，白菜都白瞎！

等到把别的平台干夸就开始贵过的士了

近点走着稍微远点自行车在远点摩托，无人驾驶还有byd不碰

搞得无人驾驶是你的一样

危险

以前的共享单车，前车之鉴！

垄断了定价就由不得老百姓了，就像美团饿了么滴滴一样

会一直廉价下去吗？资本家是大善人吗？

跟滴滴一样，刚出来的时候滴滴也便宜，现在呢？

你想啥呢？等你依赖他了，就麻溜的涨价！现在的无人出租车价低是因为补贴大！

向毛主席保证，那怕萝卜每公斤一分钱，我都坚决不坐！