在格尔木修车，坑你没商量！昨天，车队的一台车，从安多出发到格尔木，中间路况原因，因为飞起来的次数太多，右后侧减震上侧的部位和车架，分离了，焊点开了，刚过了昆仑山口，发现这个问题，也没修车的地方，一路上磨啊磨啊磨啊磨，盼望着有一个修车的地方，最后还是决定，到格尔木修车。 咱知道了，当然要帮着联系一下修车厂，找了一家规模较大的，有电焊机的汽修厂，联系的时候已经七点多了，格尔木虽然九点才天黑，但是这个队友，估计到了格尔木，也得九点半以后，我就跟修车厂的老板说，晚上等一等，可以加点费用，到时候帮修好，看看问题严重不严重？ 老板说，第二天不行吗？ 我说，第二天还要出发，去西宁。 老板说，那好吧，说是马上联系修车师傅，因为修车师傅，就住在修理厂，满口答应。 那我赶紧跟队友说，可以修，而且我把电话和定位，都发给了队友，队友也给修车厂的老板打了个电话，跟我说的如出一辙。 当他们九点半，到了修车厂的时候，就不一样了，到了以后，修车的师傅喝酒了，说明天天亮了再修，那怎么办？ 车子修不好，晚上也睡不好，那就从旁边的修车店，又找了一个师傅，帮着联系了一家，稍微大一点的修车厂，说是半个小时后回来，还给了这个联系人塞了一包烟，还不错，说是11点左右回来，正在外面吃饭。 不一会儿，真回来了。 因为要拆卸减震，就需要专业的工具，有些修理厂还真办不了这个事，必须有专用工具的修理厂，才能帮着拆下来，好运来了，打开以后帮着焊好，抹上防护层，等等，等着干了以后，大约过了一个小时又装上，这个时候弄完，已经午夜两点了，师傅还不错。 上一次，我也在格尔木修过一次车，我是在昆仑山口油泵坏了，找了一家修理厂，帮着把车子托运到格尔木，十块钱一公里，也不贵，花了1600块钱，实际上八块就可以，修理厂老板赚两块，这种事咱肯定理解。 关键是把拖车钩给我弄断了，更更更关键的是给我换油泵，我在格尔木等了一星期，从山东发过来一个油泵，那个油泵声音比发动机还大，拆了卸，卸了又装，来来回回，折腾了一整天，修车厂老板跟我说，都是这个声音，我跟修车厂老板说，睁着眼说瞎话，这么大的声音，比发动机都大，那怎么行？ 算了，估计他们也修不好，再换一个，还是如出一辙，又得等一个星期，干脆我回成都，到了4s店，重新换了一个原厂的，又多花了2000多块，所以，格尔木给我留下的印象，就是这样，能糊弄就糊弄，不想干就不干。 当然，也有比较诚信的… 自驾西藏，路上不焦虑，那就得有一个，比较棒的车队，比较负责任的领队，像我们车上，一般扎个钉子，我们直接就用塑料钉，帮着就修好了，帮女司机换过轮胎，还有一些车子掉到边沟里，我们也帮着拉过很多次，充气泵，应急打火，拖车绳，应急包，各种药品，应有尽有，下一次车队出发的时间，8.1号。 想这个时间自驾西藏，也就是8.1号，你要做的准备工作也很简单，把车保养一下，重点检查一下电瓶和轮胎，用全合成机油保养一下车，不管是轿车SUV，都能胜任。 还有，就是提前十来天，每天走走一万步，买点西洋参片泡水喝一喝，准备一件羽绒服，两条秋裤，之后再准备上帽子，防晒霜之类，就可以出发了，你看简单不简单。 自驾西藏，说走就走喽…