湖北一女子暴雨天打到无人驾驶出租车，因为雨势太大，无人驾驶出租车在路边停靠，结果女子在车内根本没法开门，被困1个小时才出去，网友：“无人驾驶不能无人服务”。 一个雨势渐强的阴沉午后，一辆无人驾驶出租车在湖北某城市的街道上谨慎地行驶着。 车内，一位女性乘客正满怀期待地等待着抵达她的目的地。正当一切看似顺利时，前方道路上的积水却触发了车辆的自动感应系统，令其决定驶向路边停靠。就这样，一次本该轻松惬意的出行，却因这一突如其来的意外而变得波折重重。 无人驾驶技术近年来飞速发展，许多城市都开始尝试将其应用于出租车领域。这种创新模式不仅有望缓解出租车司机短缺的问题，还能提高运营效率，为乘客带来更加便捷和舒适的出行体验。 然而，这一事件却揭示了这种系统在应对突发情况时的不足之处，引发了公众对其安全性和可靠性的担忧。 首先，我们必须意识到，恶劣的天气条件对无人驾驶车辆的安全行驶构成了严峻的考验。暴雨不仅会干扰车载传感器的精确探测，还可能造成道路积水，埋下潜在的行车安全隐患。 理想情况下，当无人驾驶车辆在行驶途中遭遇这类复杂路况时，它应当能够依托智能算法迅速做出正确判断，采取恰当措施将车辆停靠在相对安全的位置，以规避可能的危险。 然而，从这起事件的情况来看，无人车似乎仅仅因为探测到前方道路有积水，就匆忙地将车停在了路边，而并没有周全地权衡停车位置的安全系数，最终酿成乘客被困车内长达一小时之久的囧况。 这一事件无疑暴露了当前无人驾驶系统在应对复杂路况时决策能力的局限性，凸显出通过不断优化算法、强化训练来全面提升系统应变能力的紧迫性。 其次，这起事件也反映出当前无人驾驶出租车在应急预案方面仍存在明显短板。在这次事故中，暴雨导致车辆意外停靠，致使乘客被困车内无法脱身。设想一下，如果同时遇上车辆断电、通讯中断等紧急状况，乘客的处境将更加危机四伏。 因此，无人驾驶车辆必须严格按照标准配备完善的应急预案和设施，例如备用电源、应急通讯系统、紧急逃生工具等，以确保乘客在紧急情况下能够及时得到外界救助或自救。 与此同时，还应构建一套完善的远程监控和人工介入机制，一旦意外发生，平台可以及时察觉并果断采取有效应对措施，全力保障乘客的生命财产安全。 总而言之，为了让无人驾驶出租车真正造福大众，提供优质便捷的出行体验，各界力量必须携手并进，在探索创新和规范管理中寻求平衡，不断推动技术迭代和生态完善，共同开创无人驾驶出租车高质量发展的光明前景。 信源：2024-07-11第一现场《女子暴雨天打到无人驾驶出租车，车内被困1个小时？无人驾驶不能无人服务》
再智能也没有人脑智能，仿的就是仿的，人脑是一直被模仿从来没有被超越，总有些领域是代替不了人的。
打死都不愿意将自己的生命交给智能机器来控制！！！
你是科幻电影看多了吧！现在的无人驾驶都是按照人编写的程序来执行，程序有啥就执行啥！你以为是人工智能吗？要是都能像科幻电影里那样了，就搞个无人驾驶这东西岂不是笑话吗？现在的无人驾驶就那么点程序功能，你当别人的小白鼠去试错希望别付出生命代价。当这东西真的完善了，更大的风险又会降临了
就是要在实践中不断进化，不断学习
大雨为了安全停车BB，冒雨继续行驶出事故了也BB[裂开][裂开][裂开]
听说无人驾驶只能和共享单车一样，送到固定的站点。并不能送到准确目的地。
外国有类似的试验是要给参与者钱，国内的试验是收参与者钱。可怜的试验品们，当你们为能省下几块钱而沾沾自喜的时候，可曾想到自己的命价几何？
我觉得不能坐这种无人驾驶出租车，如果发生自燃，那就变烧烤猪了！中国人吹牛皮我相信！讲技术那还是差太多了！根本不是搞技术的料子！[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
万一落水，或者出什么意外，门都打不开吗？那安全怎么保障的
什么，乘客不能自己打开车门？那要是着火了怎么办？
无人驾驶的弊端还会有很多，慢慢的都会暴露出来。
万一失火了也把人锁车里？这是什么操作，活棺材么？
如果打破玻璃逃生要不要赔
这新闻真的假的，按理来说肯定有一键呼叫人工介入。人工介入了会被困一个小时？
勇敢的小白鼠们，上啊！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
什么破车还无人驾驶到那水平了吗
下次停下穿隧道里，等着淹水[赞]
昨天武汉不是一部无人出租车，刚刚掉个头就横在马路上，交警过来指挥，它也不理不睬，我想要是高速上，也来这么一出，如果被撞得车毁人亡，该算谁的责任？[裂开][裂开][裂开]
遇到极端天气，高仿的智能的弊端就显露出来了。
这样的车辆可以允许上路行驶吗？
既然无人驾驶这么鸡肋，那出租车行业还抗义什么、担心什么呢，根本无法影响和竞争不过它们啊。
如果你赶上班赶时间，坐无人驾驶出租车，遇到这个情况，你后次还会坐这个无人出租车吗？😅😅😅
建议乘客都要拿个安全锤以应对危险！
暴雨就不敢开了？
如果大雨天积水触发安全程序就靠边停车不开车门，水涨起来怎么办。
这种车除非可以让我是乘客也是驾驶员，允许我随时可接管要不我绝对不会坐，我不能把生命交给车机电脑！
我是不放心无人驾驶，不敢坐。万一程序出错了要命！
车比人重要……资本的面目
智能玩具，还是算了吧！
无人驾驶≈遥控驾驶，风险很大，容易完美谋杀。
有没有一直停不下来的情况发生呢
带铁锤🔨上车就对，不听话就砸开门呗。
无人驾驶这是正确的处理方式，安全第一！
假如遇到洪水山体滑坡灾害发生，就挂了
非法拘禁
无人驾驶车就是一个笑话
庆幸没给你开到水里吧！好在有个靠边停的预案
人驾驶的事故更多，还是走路吧
就和医院一样，有病你得去医院吧！再好的医院也不可能包治百病吧！再好的医院也有医疗事故吧！
当时呼叫后台，也是机器人接待，要他如果是故障就按1，如果需要人工就按2如果是中途下车就按3……
又是定点停靠，又是怕遇障碍物延时提前二十分钟，遇到前方事故和管制也不变更路线。不如坐公交了！
门诊医生我觉得也搞个人工智能分分钟比真医生看的还好
淹水了就只能死在里面
无人驾驶出租车现在正处于探索阶段，一定会有新情况出现的，不要一味的指责。
为啥一个小时左右就开了？
迟早有一天自动驾驶比有人驾驶更安全
不断改进，总有一天完全代替人不会变的。
万一被黑客攻击了，万一短路了，麻烦就大了
恭喜，你中奖了，便宜吧，舒服吧！
不能过分依赖人工智能
我惜命，绝对不会冒险的。我还是相信人。
这种情况下有人驾驶的车子也会停止前进！
希望你不是带偏者
活该当小白鼠
后面的事多呢，贪便宜把自己的安全给资本
假如停洼地积水了，是很危险的
第一个吃螃蟹的，总要吃点亏
还是人造的，所以还是有人才厉害，
出租车司机短缺吗？我真是孤陋寡闻。中国人太多了是吗？！
故事编的是时候！
智能也没用，小猫小狗都比这破车聪明
天网离人类不远了
充分说明遇到突发情况，这种车没有随机应变的能力，和有人驾驶差远了
我还在想行车过程中我突然有事能不能打开车门跳下去呢，看样子门是打不开了
开进深水区会不会开锁死
新生事物本来开始就难。。。
后台放监控员，一人监控十台车，有问题马上介入
无人驾驶只能是驾驶员的辅助工具，目前水平必须比人工驾驶成本高(一个辅助系统及其维护控制)
为什么会批准如此可能严重危害公共安全的事情？
坐无人驾驶的人都是不要命的。