为啥大家都说bba卖不动了？

bba用森严的产品等级制度制定了豪华品牌详细的价格体系，

我们过去买车基本都是按照这个规划走的。

小型车15~20万，

紧凑型车18~25万，

中型车25~40万，

中大型车38~65万，

大型车：65~250万，

在这个梯度里，

动力单元~操控配置~灯光配置~内饰配置差异都有明确的规定，来保证产品的梯度和利润~

比如你想买中大型车，就必须得花到40~70万，想要配置高的，就得额外多花钱，

一方面是成本不便宜，另一方面是利润需要得到保证。

现在国产车打破的，就是这个规则，30万中大型车，给你70万的配置，80万的动力水平，100万的硬件，可能底盘调校只有30万的水准，但不是影响购买的关键。你花30万~50万买到了过去60~100万车才有的体验，它确实有市场。

咱们最近爆火的车都是这个逻辑。

bba怎么招架？这是个大问题，但像#宝马中国将退出价格战# 我觉得意义不大，你不着急卖，但经销商急啊，4s店现在卖不动，亏钱，卖的多了也亏钱，所以最终还是要回到卖的多这个基础上~再去想办法。