我认为萝卜快跑最大的竞争对手是特斯拉，如果特斯拉的FSD在国内落地的话，
特斯拉少加优化就可以把现有的170万辆车变成网约车，车主可以自主选择加入，这样就是上下班接送你，
每天还能给你挣个300块钱。我相信很多车主愿意这样干的。
而且他的FSD是纯视觉的，再出一款15万左右的紧凑型车，对网约车市场冲击更大。
我认为萝卜快跑最大的竞争对手是特斯拉，如果特斯拉的FSD在国内落地的话， 特斯
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那么问题来了，为什么让它在国内落地
特斯拉不采用人工接入，永远也无法普及，因为处理不了特殊情况
特斯拉真的中国落地自动驾驶出租车，那这些萝卜白菜啥的真干不过，原因很简单，第一 特斯拉车数量多，数据采集绝对优势，第二 英伟达高端显卡管够 自有数据中心 数据算力绝对优势
昙花一现。这种无人驾驶取代不了人工驾驶。应该说，营运车辆本身处于饱和状态。另一个，出租车整顿也是有必要的。
你以为每个人都可以随便开车去搭客赚吗？
那更爽，乱成一锅粥
自动杀人武器
萝卜快跑的对手永远是国内自动驾驶公司，参考共享单车，后边进入烧钱大战，最后萝卜被取代
有点脑子行不行[并不简单]