比亚迪成“买办”、“组装厂”?最近网络上出现了一种特别的声音,比亚迪已经成为买办、组装厂了,这又是咋回事?[捂脸][捂脸]
我觉得华为和比亚迪都很好,绝大多数人不会把华为和比亚迪放一块比较,少部分人被带了节奏,极小一部分人在带节奏,这两个企业几乎没有什么竞争区域,反而合作方面比较多,两家企业都是中国非常优秀的企业,某些人害怕中华复兴,这中华复兴势如破竹势不可挡
比亚迪动了太多的奶酪
比亚迪在新能源汽车上积累远超其它家,华为很多部件还要买。
比亚迪不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。如果刨除比亚迪,友商可能皆大欢喜更上一层楼:1. 特斯拉是新能源冠军,五菱是国产新能源冠军,埃安是国产纯电冠军,理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军,长安相差无几。吉利是国产轿车冠军,长城是国产SUV冠军;3. 大众是中国市场品牌冠军,丰田与之交锋,一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军,传祺是国产MPV冠军;5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠,而三元锂依然一骑绝尘;6. 除电池外,其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本,更进一步。光彩夺目,树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。
这得多大的脑血栓才能说出比亚迪是买办组装厂,自有汽车全产业链也入不了你的眼
中国两家大的电池厂,一家宁德时代,一家比亚迪。以前三元锂电池是绝对的行业主流,甚至站到了动力电池70%左右份额。比亚迪一己之力,改变了动力电池的份额,刀片电池(磷酸铁锂)出来以后,各个车企纷纷跟上磷酸铁锂电池,特斯拉也上了磷酸铁锂。
买不买办咱先放一边,组装厂从何说起?如果比亚迪都算组装厂了,图片里的华为也没好到哪去,论零部件制造还没人家比亚迪的多,种类全乎
别拉仇恨了,华为比亚迪两个公司好着呢,天天在一起玩
只要比亚迪抱持初心做低价,别像小米涨价,骂他的人绝对都是黑评人[静静吃瓜]
有点脑子的都说不出这种话
哎呀呀,车子里面的牛皮不是比亚迪自己养的牛牛,肯定是买办
比亚迪应该轮胎和玻璃不是自己造的,其他的应该都是自己造的吧,比亚迪动了太多人利益了
有人故意拉踩而已,华为有一多半的产品都是比亚迪代工,全球一半的。智能产品都有比亚迪电子,既然比亚迪这么弱,为什么都去追标呢?怎么没人和众泰的比?
我都不用看,都知道是谁在反串黑,猴子们嘛,惯用手段
先有华为后有天,不买华为是汉奸。横批《遥遥领先》
so只能允许它说别人是杂牌?
谁闲着没事去搬弄这些是非,都是些别有用心的恶心人搞出来的罢了
好吧,你们有很多专利,但是人家比亚迪就是不需要用到你们的专利,什么都是自己研发生产的你们又能拿比亚迪怎么样?另外既然你们有那么专利为什么生产的车比比亚迪还要贵?另外这个图片不知道真实性和可靠性怎么样还是专门搞出来黑比亚迪的,很多申请的专利并不能有效用到实际中,甚至在实际便用中根本没有用。就比亚迪的底盘和电池及配套技术申请的专利多不胜数,人家要用到你们的专利吗?人家要买你们的专利才叫买办,你们的专利实际上人家用不上也叫买办吗
这是有人带节奏让比亚迪跟华为 他俩互相撕
是啊比亚迪成买办了。合资车企,联想之流的是忧国忧民的爱国企业[抠鼻]
半年中大型轿车,汉第一,A6L第二,奔驰E级第三;大型SUV,问界M9第一,理想L9第二,;中大型MPV,腾势D9第一,塞纳第二,GL8第三;百万级超豪华,仰望U8第一,卡宴第二,奔驰GLS第三。比亚迪没有预判市场中大型SUV需求,姗姗来迟,头部新势力也多数集中于此,也避免过早交锋,就这都避免不了余大嘴余前HR本人为代表的洪门支行三番四次指手画脚,说三道四。
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
行业百草枯涉足哪个行业都是这样先搞影响大的!
服了卖不过别人各种无脑黑 比亚迪是全产业链都会做居然被说是买办 不懂别瞎比比
我是用华为,开比亚迪,我自己喷自己?哪个傻逼带节奏?
一直都是,比亚迪背后的资本复杂得狠,中国人只是小老板,不用怀疑[狗头]
这是某米在挑拨离间
比亚迪那油箱专利,“共享”竟全国无人理睬。
粗粮,蔚来,理想,小鹏美美隐身
好恶心的手段,引导网友消耗对这两家企业好感度。
看看吧,人性太恶
柯基犬在中国见谁都咬
华为是中国的骄傲。而比亚迪是个卖国贼!比亚迪积极配合欧盟对华关税政策,依靠卖国获得了欧盟最低关税待!支持华为,打到比亚迪买国贼!
合资车进口车还没拱死呢就开始内讧了!
还没明白啊,就是磨米,自己是买办问题,现在买办都不好混了,知道吧?
给你钱在这抹黑造谣的老板叫资本,华为、比亚迪是企业!
带节奏的,人华为看的清楚
吹捧华为踩比亚迪,吹捧比亚迪踩华为,其实是同一拨人,水军狗带路党。
比亚迪不做轮胎和玻璃,其它基本都是自己做的
垃圾企业,美国老板,早晚暴露。
没有办法了,只能想办法黑了
广汽急眼了是这样
美国股份占40%多谁出来解释下?
我赌100包辣条,大概率是猴粉搞的事情,这种风格就像他们能做出来的事,比亚迪和华为有个毛关系,摆明的第三方拉仇恨!
那个神偷粗粮才是吧
我觉得这是第三方友商在搞事………
现在的辣鸡们就是把言论往华为比亚迪上面引,想引起两家对立,减轻它们的压力。
水满则溢,月盈则亏,某某水军太嚣张了。
引战的呗,有些人巴不得国内两个优秀的大厂打起来
不用华为芯片的车企多了去了,独黑比亚迪?
猴子营销号开始挑拨
黑的人越多,说明比亚迪越有竞争力,
华为的水军[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
说这些都是养的狗[滑稽笑]
遥遥领先[开怀大笑]
一个几乎全产业链的车企,被说成买办,组装厂?你让新势力怎么看?迪子会不会觉得自己下手轻了[doge]
连矿都自己挖还是组装厂?
越多人黑,才证明有实力。
中国汽车界能打的,只有比亚迪,华为有核心技术。引战这两家企业的,其心可诛!
主要是犹太资本
这不是华为的一惯做法吗?真是黔驴技穷
估计是CC这些个友商找人发的
在网上傻逼就,是多乱求发消息,特别是像小编这种带节奏的大傻逼
这挑动内斗手段太低级,诸友商真没水平
转移矛盾,让自己不那么丢人而已,殊不知比亚迪粉和华为粉的重叠率不低(或者说喜欢“自主自强型企业”的绝大多数人是这两家的粉丝)这种东西骗不到正常人。
自动驾驶再过五年看能不能落地!为什么现在只能叫辅助驾驶而不是自动驾驶?王总说得不是没道理。
哪个傻逼定的调子,长城小米才是买板
又开始黑了
简介:感谢大家的关注
我觉得华为和比亚迪都很好,绝大多数人不会把华为和比亚迪放一块比较,少部分人被带了节奏,极小一部分人在带节奏,这两个企业几乎没有什么竞争区域,反而合作方面比较多,两家企业都是中国非常优秀的企业,某些人害怕中华复兴,这中华复兴势如破竹势不可挡
比亚迪动了太多的奶酪
比亚迪在新能源汽车上积累远超其它家,华为很多部件还要买。
比亚迪不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。如果刨除比亚迪,友商可能皆大欢喜更上一层楼:1. 特斯拉是新能源冠军,五菱是国产新能源冠军,埃安是国产纯电冠军,理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军,长安相差无几。吉利是国产轿车冠军,长城是国产SUV冠军;3. 大众是中国市场品牌冠军,丰田与之交锋,一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军,传祺是国产MPV冠军;5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠,而三元锂依然一骑绝尘;6. 除电池外,其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本,更进一步。光彩夺目,树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。
这得多大的脑血栓才能说出比亚迪是买办组装厂,自有汽车全产业链也入不了你的眼
中国两家大的电池厂,一家宁德时代,一家比亚迪。以前三元锂电池是绝对的行业主流,甚至站到了动力电池70%左右份额。比亚迪一己之力,改变了动力电池的份额,刀片电池(磷酸铁锂)出来以后,各个车企纷纷跟上磷酸铁锂电池,特斯拉也上了磷酸铁锂。
买不买办咱先放一边,组装厂从何说起?如果比亚迪都算组装厂了,图片里的华为也没好到哪去,论零部件制造还没人家比亚迪的多,种类全乎
别拉仇恨了,华为比亚迪两个公司好着呢,天天在一起玩
只要比亚迪抱持初心做低价,别像小米涨价,骂他的人绝对都是黑评人[静静吃瓜]
有点脑子的都说不出这种话
哎呀呀,车子里面的牛皮不是比亚迪自己养的牛牛,肯定是买办
比亚迪应该轮胎和玻璃不是自己造的,其他的应该都是自己造的吧,比亚迪动了太多人利益了
有人故意拉踩而已,华为有一多半的产品都是比亚迪代工,全球一半的。智能产品都有比亚迪电子,既然比亚迪这么弱,为什么都去追标呢?怎么没人和众泰的比?
我都不用看,都知道是谁在反串黑,猴子们嘛,惯用手段
先有华为后有天,不买华为是汉奸。横批《遥遥领先》
so只能允许它说别人是杂牌?
谁闲着没事去搬弄这些是非,都是些别有用心的恶心人搞出来的罢了
好吧,你们有很多专利,但是人家比亚迪就是不需要用到你们的专利,什么都是自己研发生产的你们又能拿比亚迪怎么样?另外既然你们有那么专利为什么生产的车比比亚迪还要贵?另外这个图片不知道真实性和可靠性怎么样还是专门搞出来黑比亚迪的,很多申请的专利并不能有效用到实际中,甚至在实际便用中根本没有用。就比亚迪的底盘和电池及配套技术申请的专利多不胜数,人家要用到你们的专利吗?人家要买你们的专利才叫买办,你们的专利实际上人家用不上也叫买办吗
这是有人带节奏让比亚迪跟华为 他俩互相撕
是啊比亚迪成买办了。合资车企,联想之流的是忧国忧民的爱国企业[抠鼻]
半年中大型轿车,汉第一,A6L第二,奔驰E级第三;大型SUV,问界M9第一,理想L9第二,;中大型MPV,腾势D9第一,塞纳第二,GL8第三;百万级超豪华,仰望U8第一,卡宴第二,奔驰GLS第三。比亚迪没有预判市场中大型SUV需求,姗姗来迟,头部新势力也多数集中于此,也避免过早交锋,就这都避免不了余大嘴余前HR本人为代表的洪门支行三番四次指手画脚,说三道四。
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
行业百草枯涉足哪个行业都是这样先搞影响大的!
服了卖不过别人各种无脑黑 比亚迪是全产业链都会做居然被说是买办 不懂别瞎比比
我是用华为,开比亚迪,我自己喷自己?哪个傻逼带节奏?
一直都是,比亚迪背后的资本复杂得狠,中国人只是小老板,不用怀疑[狗头]
这是某米在挑拨离间
比亚迪那油箱专利,“共享”竟全国无人理睬。
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好恶心的手段,引导网友消耗对这两家企业好感度。
看看吧,人性太恶
柯基犬在中国见谁都咬
华为是中国的骄傲。而比亚迪是个卖国贼!比亚迪积极配合欧盟对华关税政策,依靠卖国获得了欧盟最低关税待!支持华为,打到比亚迪买国贼!
合资车进口车还没拱死呢就开始内讧了!
还没明白啊,就是磨米,自己是买办问题,现在买办都不好混了,知道吧?
给你钱在这抹黑造谣的老板叫资本,华为、比亚迪是企业!
带节奏的,人华为看的清楚
吹捧华为踩比亚迪,吹捧比亚迪踩华为,其实是同一拨人,水军狗带路党。
比亚迪不做轮胎和玻璃,其它基本都是自己做的
垃圾企业,美国老板,早晚暴露。
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广汽急眼了是这样
美国股份占40%多谁出来解释下?
我赌100包辣条,大概率是猴粉搞的事情,这种风格就像他们能做出来的事,比亚迪和华为有个毛关系,摆明的第三方拉仇恨!
那个神偷粗粮才是吧
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现在的辣鸡们就是把言论往华为比亚迪上面引,想引起两家对立,减轻它们的压力。
水满则溢,月盈则亏,某某水军太嚣张了。
引战的呗,有些人巴不得国内两个优秀的大厂打起来
不用华为芯片的车企多了去了,独黑比亚迪?
猴子营销号开始挑拨
黑的人越多,说明比亚迪越有竞争力,
华为的水军[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
说这些都是养的狗[滑稽笑]
遥遥领先[开怀大笑]
一个几乎全产业链的车企,被说成买办,组装厂?你让新势力怎么看?迪子会不会觉得自己下手轻了[doge]
连矿都自己挖还是组装厂?
越多人黑,才证明有实力。
中国汽车界能打的,只有比亚迪,华为有核心技术。引战这两家企业的,其心可诛!
主要是犹太资本
这不是华为的一惯做法吗?真是黔驴技穷
估计是CC这些个友商找人发的
在网上傻逼就,是多乱求发消息,特别是像小编这种带节奏的大傻逼
这挑动内斗手段太低级,诸友商真没水平
转移矛盾,让自己不那么丢人而已,殊不知比亚迪粉和华为粉的重叠率不低(或者说喜欢“自主自强型企业”的绝大多数人是这两家的粉丝)这种东西骗不到正常人。
自动驾驶再过五年看能不能落地!为什么现在只能叫辅助驾驶而不是自动驾驶?王总说得不是没道理。
哪个傻逼定的调子,长城小米才是买板
又开始黑了