“群殴”Model Y的五大国产SUV，第二个是小米SUV

小米SUV依然是一辆“驾驶者之车”，不过它能复制SU7的成功吗？

看泄露的图片，小米SUV这次要做“法拉米”了。整台车有非常强烈的超跑SUV气质，长前悬、长L113和SU7一样明显，但是B柱后的空间并不充裕，后悬也很短。

也就是说，小米前两台车的产品定义，都没有围绕家庭需求展开，而是先立起了人设——驾驶者之车

这种打法在当前的汽车市场中，非常大胆、风险巨大，但小米赌了一把。

SU7的成功，证明小米也许是对的，但SU7靠的不仅是好看好开，还有泼天流量和情绪价值的加成。

如果这些因素可以延续到小米SUV上，并且还有这么一群人，那大概率又是一个爆款了。

相比于SU7，小米SUV的空间表现肯定好很多，虽然无法和极氪7X、乐道L60这种极致家庭取向的相比，但至少SUV的形态能让后排做到“够用”级别。

对于想要购买SU7，但因为后排空间而放弃的人来说，小米SUV就是他们最好的选择。

在配置分布和定价策略上，小米SUV也可以参考SU7。至于小米SUV是否会高举高打，继续对标Model Y？这得看到时候Model Y卖得好不好。

实际上，新势力品牌对标特斯拉，本质上对标的是特斯拉的市场地位和品牌力。

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