网约车、跑快递是一般劳动人民最后养家糊口的机会，为什么资本总盯着这些可怜人，就像什么买菜一样。无人出租车可以，如果发生投诉、走错路、事故，将课以重罚。

1000多辆无人出租车，至少造成3000人失业，他们可能是中年失业，加油父母子女，拿什么养家糊口

在告诉所有人，武汉工资不止这么低，还可以更低！！！

客观的看待这个事情，该着急的其实是出租车司机背后的老板！坐享其成几十年习惯了坐收渔利！这个行业也该换换老板了！出租车行业不会消失，只是换了个生存方式而已。难道无人驾驶就不是出租车了？换成百度当老板，税收只会多不会少，每一次业务都会被电脑记录下来，每一分钱的税收都跑不掉。所以无人驾驶肯定会大行其道。就一个税收增加就会被大力推广。谁也挡不住，再说了便宜还不拒载的车肯定会有人坐的。司机这个职业消失了只能说明社会进步了，当年走街串巷的货郎没了，补锅的没了，木匠没了，打铁的没了，擦鞋的没了，做糖人的没了，那么多纺织女工没了，送信的邮差变成了快递员！下岗的多了去了，这回该轮到司机了，就那么回事。

资本是无情的！

科技是让人过得更好而不是抢人类饭碗的。全国三分之一是灵活就业，这些还在为所谓的高科技叫好的人脸红吗?

为武汉点赞

我已听到司机大哥在骂街了

中年失业，连唯一的一点生路都要给你堵死了

就等脑机接口了，黑客帝国里啥都有

这种居心叵测的小作文，要么是鼓吹自动驾驶，谋财害命；要么是危言耸听，煽动社会对立情绪。

搞一辆无人驾驶的萝卜，从武汉到新疆，玩个十天半个月的，再搞一辆从乌鲁木齐到西藏，沿路观光，最后从拉萨坐萝卜快跑回武汉，把自己的新能源车卖掉，从此不再需要自己的车。这不是梦

问题是我们自己不搞撤人也会搞搞呀，我们自己不搞，让别人先搞起来了。我们不就更加被动了吗？

无人化是生产力的进步，相当于以前需要人直接劳动才能创造的财富凭空创造出来了，理论上所有人都能享受到带来的好处，最典型的例子就是洗衣机

大规模无人载具算法，需要大数据测试，成功了以后战场上都是大群无人飞机，无人坦克，无人机器人作战，民用可以涉及到各行各业

热爱大武汉，就要了解大武汉。否则，自己在武汉糊里糊涂住了几十年，还没有香港人了解大武汉曾经是凌驾于广州天津香港之上、经济实力与大上海一起入列近代史上世界十大城市的辉煌。鼎盛时期光一个世界前十的大汉口的贸易额就占了整个日本国贸易额的2/5，汉口后因战争衰落。更可惜的是，近几十年来，大汉口拆了90%以上的欧式历史建筑，而大上海保护了90%以上的历史建筑，汉口历史遗产损失惨重，只剩原来5%左右数量的历史建筑在述说着它昔日入列近代史上世界前十的辉煌！！！

让资本继续浪吧

程序员裁员后跑滴滴开玩笑，，人家年薪普遍100-200万，十年也有2000万啦，再怎么样也不会去跑滴滴，更何况裁员后基本上还有原公司的股票，每年都有分红

可以千真万确肯定的是，第1.科技的发展不会为了让你有工作就停止，不然把机器设备，化肥都不用，估计再来个一二亿人活都干不完。第2，就算武汉一仟多台无人车上路，有三仟人失业，准不准确先不说，武汉接下来几年十几年几十年也不会因此有人饿死。

万一自燃把乘客烧死了，谁赔偿呢？

支持武汉出租车司机！坚决抵制萝卜快车，高科技是为人类服务的，高科技不是抢夺普通市民的生活生存空间！！！

人生三大悲，少年丧父、中年丧妻、老年丧子，其实现在的情形，中年失业也是非常可怜可悲的，尤其像出租车司机、外卖员等等这种退无可退的就业群体。

资本家只敢动穷人的奶酪呀！关健是谁保护穷人？

拆除或抬高限制万吨海洋巨轮通航的太矮的南京长江大桥，恢复解放前长江海峡的海运，长江经济带就是沿海经济带。近代史上世界十大海关中，中国有两个，都在长江上。分别是，中国第一大海关----上海江海关（进入世界前十时的贸易额是1亿8000万两白银），和中国第二大海关----汉口江汉关（同期也进入世界前十时的贸易额是1亿4000万两白银），两者逼的很近。都在长江上。

社会必须进步！

时代淘汰一些职业时一直是无情的。ATM淘汰了曾经的铁饭碗银行柜台。电商淘汰了靠地域垄断赚钱的传统门店，出租车司机也不过是未来会被淘汰的一员而已。但那些被淘汰的人都活不下去了么？人很渺小，但有时候会比你想象的伟大。

这就是持有社会工作师的人，就算有岗位，也无法真正开展工作的原因

资本就是让你失业，让你成为廉价的劳动力！

你说无人机。在战场为什么会备受青睐

汽车的发明是否抢了人力车的饭碗?飞机的发明时候抢了火车的饭碗?正是有了武汉这种敢为天下先的精神，人类才得以长租发展和进步！

没有人会觉得会影响交通吗？我每天都遇到，真的是好慢好刻板呀！下班高峰期本来就很堵了，遇到它更堵了，它遵守交规，开车的司机做不到时时刻刻的，如果有，那肯定是不开车的人

把小汽车，大货车给禁了吧，恢复人力车，这样拉人拉货，估计可以安排上亿人干活，一步到位，直接扭转就业局面。

带节奏的水军不是抓了一批吗？这还有漏网的。

萝卜快跑是科技进步，绝大多数市民欢迎！

社会要跨进一个新时代 牺牲掉一部分落后的生产力 这是必经的阶段 更何况中国人口基数那么大

历史的车轮滚滚向前，只能适应，谁也阻挡不了！

为武汉敢为天下先的城市精神点赞！

交通拥堵制造者！

对提高出租车服务质量有好处，出租车应提供更人性化的服务，与无人出租车竞争，不要一味埋怨别人抢了自己的饭碗，市场本来就存在很激烈的竞争，适者生存

资本就是不断投资控股到各行业里面，然后躺着收钱。

《国家地理》：武汉是中国最大城市。国际标准，1，城区才是城市；2，武汉城区内有166个湖泊，在国外叫湿地公园是算城区面积的，这如同钓鱼岛极其附属水域算国土面积道理是一样的。所以国际标准公认武汉是中国最大城市。这给了长期没有和国际标准接轨，只注重陆地权利，不注重海洋和岛屿极其附属水域的一些国内标准的叫兽砖家当头一棒！大武汉交通地理位置和淡水资源全球罕见!

如果把公务员这一块搞成无人办公，这块蛋糕能一不力吗？

武汉不做，别的城市不是照样会做吗？今天不做，明天不是照样会做吗？历史的车轮你阻挡得住吗？

要什么黄包车，抬轿子可以养活两个人，黄包车只用一个人拉就行，另外一个要饿死的。[作揖]

虽然武昌黄鹤楼毁于清代火灾，现在的黄鹤楼是官方上世纪80年代参照历朝历代黄鹤楼的历史风韵复建，也属于复建文物。且历史上的黄鹤楼也屡次毁建。就像巴黎圣母院发生火灾后复建一样，承载着历史底蕴仍然存在！地理坐标的风景与古代一样独好！更何况全国重点文物保护单位---历史上与古黄鹤楼形影不离的元代成吉思汗第6代子孙即蒙古威顺王太子舍利宝塔，又叫胜像宝塔，是元代真正文物！黄鹤楼是江南四大名楼之首，更有历史上最壮观的黄鹤楼古诗词的碑林，和保护下来的古黄鹤楼的宝顶，也是真正文物。

超大城市武汉是三市，有三个城市中心。武汉三市共同的核心是长江主轴。各城区均应并入武昌、汉口、汉阳三市范畴。 前省会武昌市范围：武昌区、洪山区、青山区、江夏区（老武昌县）；前中国第一直辖市且为近代史上世界十大城市之一的汉口市范围：江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区、黄陂区、新洲区（三老三新）；亚洲最大兵工厂汉阳造所在中国著名工业城市（地级市）汉阳府范围：汉阳区、汉南区、蔡甸区（老汉阳县）。

无论是蒸汽机代替人工，还是汽车代替马车夫人力车夫，机械化农业代替人工农业，都是逐步的过程，一下子凭借资本力量直接硬性取代，社会缓不过来气，老百姓饭碗一次被砸光，谁受得了？

武汉，有几度

早晚的事

影响最大的其实是出租车公司，他们躺着好日子没了。说不定那些水贴都是出租车公司花钱干的，出租车司机哪有钱搞水贴？

这不是高科技发展的方向

可以回去发展农业。

做不长的，没几年就垮

无人驾驶在生产力过剩的今天，大力推出，就好比火车过岔道是压一个人，还是五个人的问题

学马车工人碰汽车去。

明摆着将市区人赶回农村

无人驾驶肯定是未来的趋势，怎么推广还需要想一想，个人认为还是先从私家车试行。

将人力解放出来去做更有价值的事情😄

人又多，本来岗位就少[滑稽笑]

不是都要快速推进无人驾驶了吗

不保就业。懂？尤其是民事。[哭笑不得]

西安什么时候上萝卜

当年出租车替代人力三轮车的时候，人力车夫也闹过，时代在进步，挡不住的。

武汉是毫无人性的垃圾城市！！！

这是把出租车逼出城市去跑长途。

权力，资本都在吞噬平底仅微有的利元。

坚决支持高科技！加大税收。

多生点，哈哈哈

只剩下跟他女儿做的活计了。

萝卜快跑发财了，多少出租车和网约车司机失业了，家庭就要破裂了，这就是赤裸裸的资本掠夺。

叫剩狗跑快多好听，叫什么萝卜青菜的

技术进步大好事

主编从哪里来的数据证明效率提升啊？除了时长，就没有任何有限的提升数据。。

不去质疑同样的活非要996十个人做而不是955(朝九晚五每周五天)二十多去做，却要质疑萝卜快跑为什么？

人要自我解放，这只是开端。别蠢。

如果你在武汉开过车，你就会知道网约车给武汉市道路交通带来的困扰。朝九晚五上班本来就很累了，上下班通勤在这种全员恶人的环境中开车，更是让人身心疲惫。我支持萝卜快跑，我希望看到武汉市秩序井然的道路交通。

汽车的出现导致了 拉黄包车 ，拉板车，拉马车，拉驴车，挑夫的大量失业 。1000辆汽车最少照成了5000人没有经济来源。是不是要取缔汽车咧

不去研究武器，去研究这些垃圾，神经病

有时间有能力干点别的，只知道卷进网约车？没出息的家伙们！

无人驾驶还是不错的

武汉三市个个都是中国著名城市。崔颢“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，千古绝唱！汉阳更有中国著名古曲“高山流水觅知音”的汉阳古琴台、有中国四大真正500罗汉寺的归元寺（500个真文物，而不是赝品，也不是几十个冒充几百个，历史战争洗礼全国只有4个寺庙500真文物罗汉），还有中国近代工业史摇篮的张之洞创办的亚洲最大兵工厂汉阳造和亚洲最大钢铁厂汉冶萍公司，亚洲最大，规模超过日本。。。千年古城汉阳还是韩国地名发源地：韩国鸟叔歌曲《江南style》，江南就是指汉江南面。。。韩国首都首尔以前就叫“汉阳古城的简称---汉城”。。。韩国有著名大学就叫“汉阳大学”。。。可想而知千年古城---汉阳在中国历史上是何等地位。。。

搞自动化设备初始目的就是把重复简单的工作淘汰掉。马夫的工作难道有意义？

国家进入达尔文时代，加油！[doge]

是不是方向有问题，人工智能的方向

不懂就问，无人驾驶需要通信网络吗？万一网络延迟或中断的话会怎么样？

问问无人驾驶是没效率，

人工智能，势不可挡

[并不简单]尔等死活，与我何干。这都是我的业绩

螳臂挡车！想想当年纺织业下岗多少？区区几万司机，兴风作浪

只能说武汉的科技历害。

科技在进步，你不做别人也会做

资本市场要赚完社会所有的铜板

私有资本把房地产搞砸了，又去砸出租车了

我身边的没有去跑滴滴的

无人驾驶应该是辅助人类，而不是替代人类

你这黑喷子，萝卜无人驾驶不是只有武汉有，无知！

阿里，小米不往高科技发展，就知道与民争利

我觉得人被机器替代没什么问题，等失业的人饿死问题自然就消失了。就像以前机器替代别的行业大量失业人员要么饿死要么拉去打仗消耗掉多余人口一样。

都去拉黄包车不香吗？再不济也可以做轿夫！

代替出租车都是出租车司机叫苦。没办法，没技术含量的职业被替代是大势所趋，不论你愿不愿意反不反对都阻挡不了，最多过程曲折些而已。靠谱的做法就是提高自己的能力，除此之外一切都是浮云。天要下雨娘要嫁人，顺其自然吧。