看的微博，五菱缤果在泰国上市了，才41万泰铢，折合8万RMB，起步就是333km，和国内也没差多少了。

不过这个低配没有快充，电池保修政策是8年或12万公里，整车保修3年或10万公里。

老规矩，拉其他车对比一下价格：

在日系品牌里，40万泰铢你能买到……不对。

这点零碎连威驰都买不到，威驰这破车都得60万泰铢[允悲][允悲][允悲]

我把检索范围设定为【不超过50万泰铢】然后有了以下结果：

·顶配铃木奥拓【不愧是铃木】

·低配日产玛驰【上一代的，对，这车还没停产】

·铃木Carry【铃木不坑穷人呐（哭了】

·或者你用40万泰铢买一个9年车龄+13万公里的本田锋范？

不行，吐了。

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然后我意识到一个问题。

【50万泰铢以内】这个条件限定没有哪吒aya，难道它超过了50万？

结果一查，居然是真的——这鬼东西起步54万泰铢，而五菱缤果比它便宜了足足13万！

你怎么选？你没得选。

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我现在有个疑问。

如果我没有遗漏的话，这车应该是整个泰国汽车市场，最便宜的五门纯电车，比丰田威驰和铃木雨燕便宜了30%，没有人能忽视如此巨大的性价比差距。

so，你们给泰规缤果规划的销量目标究竟是多少？

#大v聊车#