报道说，武汉无人驾驶出租车业务增长势头很猛，这当然是进步。但要看到，出租车、网约车是非常庞大的就业池，如果出租车无人驾驶化加快，必然会增加失业，对就业市场形成新压力。这个问题的逐渐发酵可能涉及一个行业越来越多从业者的利益，因而不容忽视。政府方面应该就这个问题尽早研究对策，平衡各方利益，未雨绸缪。
报道说，武汉无人驾驶出租车业务增长势头很猛，这当然是进步。但要看到，出租车、网约
胡锡进
2024-07-10 07:23:11
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懒洋洋
其实大规模失业并不可怕，可怕的是失业的人没有生存保障。让失业不再成为问题，做好以下保障即可：1.国家为每个人提供一张生活保障卡，这张卡由国家统一管理，所有现金交易都必须通过这张卡实现。 2.当一个人的生活保障卡资金为零时，这张卡持有者每天可获得100元的生存保障，就是这张卡的持有者每天可使用这张卡欠账消费100元，同时社会保障卡将欠费金额加以记录，每天都可以欠费100元，什么时候有钱了，什么时候还，如果这个人去世了，他的账户余额仍为负，那么欠的费由国家财政还。 3.这张生活保障卡同时也是一张医疗保障卡，没钱也可以看病，因为这张卡的资金可以为负值，还是什么时候有钱了什么时候还，如果最终都还不起，国家财政兜底。 这样，所有人的生存保障问题都解决了。 如果每个人的生存都有保障了，那么失业还是问题么
人生路 回复 07-12 17:36
郭嘉钱都不够花了，还补贴穷人
奋青 回复 07-12 22:22
晚上多睡觉[抱抱][抱抱]
rwh
网约车和跑腿俩工作是很多打工人最后的退路或缓冲，等同于农民说大不了回家种地。希望不要再去侵犯。任何科技的发展都要考虑人伦，所以很多科学家也在关注人工智能的副作用。
rwh 回复 07-10 12:29
自古以来都有这两行业
Jet-罐头鱼 回复 07-10 12:26
你想多了。而且从来不是科技和工种去“侵犯”，本质还是人在卷。
皎皎兮月明
1959年出生的人已经开始退休了，上个世纪50-80年代是婴儿潮，每年出生2000多万人口，现在每年就要退休2000多万人口，而现在新增就业的主力军是2000年前几年出生的人，尚且可以保持每年2000万人口左右的劳动力增加，跟退休人口差不多。但是2015年之后出生人口就降低到一千多万了，去年降低到900万，而2035年左右是15后开始进入劳动市场，70后开始退休的时候，这个时候每年要减少两千多万劳动力，每年只增加一千多万甚至几百万劳动力，这样每年净减少的劳动力高达一千多万，这个是很可怕的，如果还是按现在的廉价劳动力生产模式，十年后这些外卖，快递，网约车根本就找不到人去干，而且他们这种工作交的社保也不足以支撑大量退休人员的养老金，我们的时间也就十来年的时间，这十年我们必须淘汰一切可以用机器代替的人力劳动，让更多的普通人可以操作机器来做附加值更高的工作，生产更多的产品和服务，拿到更高的收入，不然到时候每年减少的劳动力就没法补上了。
gtgvg 回复 07-11 12:41
最简单的体力劳动，本身工资不应该最低，但是如果这样的简单劳动薪水不低的话，如何降低全民的生活成本。所以用机器替代简单体力劳动，让大家享受科技进步带来的红利。没毛病。至于从业者应该自己想办法，毕竟时代进步和科技升级，不是人为力量能阻止的。
咿呀咿呀哟 回复 07-11 11:45
好像有道理
112
一项技术既没有社会效益，也没有经济效益，还降低不增加无就业，要他做什么，和老百姓抢饭碗的技术，就是危害社会，扰乱社会稳定。
用户10xxx64 回复 07-11 17:16
农业机械化自动化后，劳动力向工业转移，工业机械化自动化后，劳动力向服务业转移，机械化自动化智能化本质是解放生产力提高生产效率从而压缩工作时长，增加收入，只是刚开始会不适应，有一个阵痛期。而提高生产效率后，另一方面，需要国家做的就是做好真正的劳动力保护，强制压缩工作时长，提高最低收入，增加富人税收，提高社会福利保障！
址道华少
别搞到那些人没事做，到处犯罪就好！
HemnyL
人工智能是不可逆的，除非核战科技倒车30年。 比如智能化生产线可以黑灯24小时生产，只需要电费和维护费。外国用了，我们不用就会成本过高被市场淘汰。我们不用，我们的人工智能技术得不到应用就会一直落后于国际，被外国技术抢先市场，该失业的还是会失业。 目前国内的劳动力成本已经属于东南亚，如果高科技也输，那就没希望了。 大力发展高新技术，做好过度措施保障平民生活才是根本。
TONIC
听君一席话，如听一席话
jim信均
这个是科技发展带来的必然结果，如果按老胡担心失业这个客观事实，怎么不多问政府如何提升科技发展之路？科技赚钱了，才能是真的祖国的伟大！要不然，咱们不还得多谢美国对中国高科技的围堵与封锁了！！！因为那样就不担心失业率了😀😀😀
用户12xxx76 回复 07-12 10:25
他每车每天运营成本都要471元，将近1.6元公里成本，现在价格便宜是在推广阶段，等大量应用后还会这么便宜？
扬帆起航678go 回复 07-11 11:26
你有多穷？非洲人每天饿死的人多的是，你比他们穷？
楚天烟雨
凡是科技提升效率的事情都应支持。这些的士司机要把工作转向它们覆盖不到的地方去寻找机会。其实的士司机在拼车上的优势是这个无人驾驶目前还不能替代的。
用户96xxx23
就业是当务之急重中之重，任何工作目标都要为解决就业服务，认识不到这点搞些花瓶项目会积重难返！
1123581321
无人驾驶怕塑料袋
用户10xxx93
建议：自动驾驶只能在私家车上安装使用，出租车、网约车5年内严禁使用无人驾驶或规定必需由人驾驶，之后再建立个人投资运营无人驾驶出租车机制和平台，给底层百姓留一点就业和发展机会。现在无人驾驶的应用场景跑偏了。
gtgvg 回复 07-11 12:44
个人买个车，躺家里休息，车在外面挣钱。你觉得这个商业模式能行吗？呵呵，总想美梦。
用户66xxx01
进步是好事，但是失业保障请跟上
懒洋洋
当务之急，完善最低生活保障
址道华少
这个世界只有躺平了
用户17xxx28
屁话就少放吧
雪中飞
不赞成，出租司机都失业了社会能安定吗？
用户10xxx63
穷人越来越多
A 海
别想太多，车到山前，必有路！
Toby_Lin
以后就几家公司，其他人民都不用参与经济的。
小阿浙
还不如在危险区工作的岗位下功夫，比如灭火溺水模块，普通行业卷AI没必要
老虎
无人驾驶不宰客不绕路不挑乘客必须大力推广
江越能源陈越
今天开始买鲁花了，金龙鱼很久没有买了，现在开始绝对不买了
过眼浮云
个人不支持无人出租车，不利于社会发展，大家都没工作了，怎么生活
用户17xxx10
再过一阵放气卸车轮子的就该出场了。我们这共享电单车就是这么被出租车司机搞退场的[哭笑不得]
叮当 回复 07-10 12:23
穿雨衣，戴口罩，戴墨镜[墨镜]
溜了溜了 回复 07-11 05:55
车前后放个锥桶犯法吗？那玩意有挡就不会动
用户17xxx27
武汉真的太难了，疫情硬扛着过来，现在又一大波司机快给资本家逼得走投无路了[不开心][不开心]
用户10xxx50
无人驾驶上路立法通过了吗，驾驶证要考，无人驾驶证也得考吧，随随便便就…
沐善
所以要少生孩子，免得毕业即失业，还要啃老！
AIA SWT
消费者公共网络解决问题，只要参与进来，消费者数据大曾到几千万上亿甚至是10亿，那么这个庞大的消费者群体硬件数据，所有的生产就必须参与进来才能生产变现，消费者数据也能变现，从而达到共同富裕
牧雷人yys
时代在进步，就业方式在变化，关上一个就业的门，就会有一个吃饭的窗，与其在这抱怨，还不如开一个就业门路，就象送外卖也不过才十几年，抖音也才几年
shengziaa
这跟早2年网约车普及打乱了出租车的利益一样。社会得进步，迟早司机的饭碗都得失业
carpenter
只要是资本进入的市场，都不留活口
用户15xxx53
听君一席话如听一席话
用户15xxx82
无人驾驶这个到大规模实际应用还有很长的路要走一些法律问题还没有解决。
用户16xxx53
过一年再看吧，这一年要不出事才行，出事就关门。
泠泉
最近很多行业都在担心人工智能取代人工。。。如果人工智能都向下卷的话，社会是真要出现很多问题。。。
大海小草
老胡，挺你[点赞]。但是放无人驾驶车的，也是有资本支持的利益团体，结果不好说，替靠开出租车谋生计的担心哦
用户18xxx95
说了一堆废话官话，有用的建议和观点或者方法一样也没有
zgr-bptlp
看问题要从长计议，国计民生也是如此，随着结婚率和出生率断崖式下降，劳动力也会在不远的将来形成紧缺，现在就要开始加紧人工智能的开发，取代简单的工作，为未来出现人工短缺而尽早的做准备，不能等到无人可用的时候再去研究，这样会很被动。
最是有情孔方兄
我觉得，目前在没有安置好司机的情况下，不宜推广无人网约车，打掉一个司机的饭碗，也许一家人就无活路！
神马都是浮云
胡锡进说了一堆废话，到处蹭网，垃圾
团结
无人车间生产出无人驾驶，要人何用？
横扫一切非主流
废话
用户13xxx10
很多人贪便宜 有没有想过往往是贪便宜的人最可能是被时代抛弃的人
亚亮
人都不用动了，吃饭有机器人喂，走路有自动出租，可以天天躺床上了，
用户24xxx40
搞无人化的公司应该有责任承担起这些失业司机的生活保障任务，这个它们的社会责任，国家应该立法
刘芸
无人驾驶车辆应定个上限，不能无限挤占有人驾驶。
后天
失业就去帮领导擦皮鞋，给个项目立马翻身[并不简单]
四叶草
进工厂打工不可以
o0逍遥baby0o
无人车？难道中国缺人？
持有
刚好工厂招不到工人，他们刚好可以去工厂了
道德经
自动驾驶，无人驾驶，对社会出行没有做根本改变或者说彻底改善。相反让就业市场更恶劣，增加更多失业底层人。得益是财富更集中
皓月
一个只说现象从来不提解决办法的不知道怎么就成了网红
泡泡
这种科技你不发展就落后，落后就挨打，而且我是武汉的，你看目前来说萝卜快跑根本没有优势，第一价格贵萝卜快跑价格是网约车价格至少2倍，第二它不够智能还慢，第三复杂道路现在他还用不了，你们为啥这么担心？看不懂
如风
无人化将是一场灾难，将来社会问题一定是个大问题！
Captain肖恩
让每个司机认领一个无人驾驶车，收入可以按比例分
wowowhai
低价倾销不当竞争必须制止
zpf
阻碍科技进步不可取 自动驾驶汽车研发制造也会促进就业
tb_5173537
底层就业人口幸福度反映社会保障力和福利水平
超越自我
资本在和平民抢饭碗[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
来打我呀
打工仔们，继续鼓掌叫好呀
Shawn
白天人干，夜里无人驾驶干，不挺好嚒
长期股权投资
国家不会考虑被淘汰者的问题，还有快递，外卖，保安，送桶装水，工地小工等职业可以选择。这并不是什么风凉话，每个人都可能有被机器取代的一天。年轻人考公考编制才是正途。
Peter
人口太多了，我们实际不需要那么多人。
剑哥
当年马云搞网上商店，搞垮了那么多实体店时，怎么没有人出来说大量失业人的事。
用户10xxx36
满言废话！闭嘴吧你！中华民族崛起！
人性丑陋
应该把所有机械化取消，一台挖掘机顶十把锄头，让大家都扛锄头去挖满足就业
夯实基础
统一运泥巴只能手推车，可以增加很多就业
用户10xxx63
人类迟早被淘汰
liyun0p
网约车也解决就业，为什么网约车越来越多，因为经济不好，失业的人越来越多，全都往服务业挤！这才是根源
独孤孤独
每天100怎么行，加个万岂不是更好
资深杠精
杞人忧天。
情义无价
无人驾驶车辆的安全问题也不容忽视，出了事故根本无人负责，这玩意应该退出市场
利剑
应该禁止无人驾驶出租车
晨雨
绝对不能因为担心科技进步影响就业而扼杀科技 ，这个是无知
以食惠友
人工智能可以先在劳动力严重缺乏的行业开展起来，目前驾驶员行业还不适合
风调雨顺
无人车，谁来帮忙拿行李呀？
阔富城
来我主页学英语
心如明镜
广大出租车滴滴车司机朋友们，你们千万别拿胶布纸张等物品贴到无人驾驶的车上。带口罩胎消气遮挡感应设备，布置路障都是违法或不文明行为，不然城市交通会瘫痪的。一定要做守法公民